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    “如果錢老都這么說的話那我實在是太高興了，h1航天飛機當然和過去不一樣，每次發射的成本很低，而且最短一周就能進行一次發射，通常半個月一次，按一次6個人算，今年送五十個人上去都沒問題。

    可惜新遠的專業航天員只有鄧磊算一位，指令長還是得需要優秀的專業人士才行；甚至理應配兩名專業航天員，指令長和副指令長都要有熟悉航天飛機操縱的能力。”

    “那么多啊！”李隊長很是感慨，航天局到現在10年間也就5次載人發射任務，所以航天員隊伍人才那么少。

    就這不到三十個人，想上天機會都很少，說不定有人可能退役都不會靠近太空，這是多么可惜啊！

    要是有航天飛機，想必每個人都是有機會，不用一次次擦肩而過了吧？

    不知道是不是感慨太多，李隊長突然說道：

    “不瞞你說，上周啊我還去了烏蘭哈山基地，你們不是為了方便還放了臺模擬艙在那邊嗎？我不僅去看了h1，還去實地駕駛了一番，說實話這可比坐在飛船里有感覺多了，我想駕駛它穿過大氣層的時候才能真正感受到身上肩負的使命感。”

    林炬心中一動，他從這句話中嗅到了不僅僅是感慨的意味。

    “李偉隊長，新遠已經獲得了參與國家航天工程的資格，如果載人航天工程也算在里面，那么新遠也有能力有信心送大隊的航天員上太空，增加我們的航天經驗。”

    “這……應該也是算的。”

    林炬走出訓練中心時，感覺到肩膀上都沉重了許多。

    下午訓練休息的時候他見到了航天員大隊的大部分成員，透露出了新遠有參與載人航天工程，并短時間內送大量乘員上天的能力。

    那一刻，預備隊員們雖然都沒什么動作，但眼睛里仿佛有熾熱的太陽在燃燒。

    誰不想飛上300公里高的太空呢？長達十年的訓練，難道不就是為了那一天嗎？

    ……

    航天交流會結束，流出的只有幾張照片和經過精心審核的文字報道。

    官方媒體對這類非正式會議也就提了一下，但各類娛樂媒體可是瘋狂轉發。

    為什么他們會愿意來轉發？因為有熱點啊。

    從新遠二號到新遠四號火箭，一聽參數：一萬五千噸、世界最大；

    h1航天飛機、h2航天飛機、核熱火箭發動機，更是再明顯不過的炒作熱點。

    況且新遠都幫你想好怎么吹了，又是超級空間站，核動力飛船登陸火星，技術比阿美先進一百倍等等亂七八糟的，足夠寫十幾篇報道。

    自2010年起，各種陰謀論、猜想、震驚的標題就已經開始流行于傳播學，很快就出現了：
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