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    “電動汽車的前途這么好？”

    “就和當年國家扶持太陽能一樣，大浪淘沙，總會有人真的去做，等配套基礎設施成熟起來，電車就會跟飛一樣推廣開來。

    至于原因和決心，我想您比我更清楚；新遠有基于航天的高效智能bms技術，新能源汽車的痛點已經被解決掉很大一部分了。”

    南方汽車是國企，大領導的級別可夠高的，林炬忽悠的時候都有些緊張。

    但以航天領域高科技代表人和未來的真實發展脈絡為基礎，大領導還是聽的很認真，也仔細分析其中的可行性。

    國家費大力氣扶持，對那么多渾水摸魚的睜一只眼閉一只眼，不就是為了營造寬松的環境培育市場，讓廠商大膽下場干嗎？

    大領導不懷疑這份決心，但始終對新能源汽車的未來抱有疑慮，不過林炬的表現讓他很吃驚。

    這個年輕人極其篤定新能源汽車會在幾年內迎來爆發，信心十足。

    不過作為巨型企業的掌舵人，大領導沒有立刻給出答案。

    但在幾天后，陳均帶著幾份合作方案上了門。

    南方汽車將成立一個新的子品牌，將與新遠合作研發新能源電動汽車，雙方都是既有資金也有技術，份額就直接一半一半。

    其中bms系統南方汽車獲得生產權，可自用不能轉賣，智能汽車駕駛系統則是共同開發，由分公司持有專利。

    分公司名字兩方母公司各取一個字，就叫新安，標志是一個藝術加工后的“x”。

    一片小鬼的新能源汽車領域，兩個巨頭默不作聲地悄悄入場。

    ……

    2015年的新年，春節正好是1月31日。

    1月18日的當天，新遠官微發布了一個活動，從19到25日，向全網征集10萬張新年賀卡，將隨著“午馬”號火箭一起升空。

    每張賀卡要求重量和大小不超過一張a4紙，寄送時預留真實手機號，總重預計約1噸以下。

    只要將賀卡寄出到指定地址，在確認是10萬張以內后會通過預留手機號發送一條加密編碼。

    新遠會在27日進行編碼隨機抽選，其中10人將會獲得瓊州現場發射vip體驗，報銷全部餐旅費并發放精美紀念品。

    同時還有1000個安慰獎，是火箭、航天飛機、空間站的小模型。

    活動一發布，立刻就激起了極其熱烈的回應。

    新遠官微迎來了注冊以來最高的訪問量，粉絲量節節攀升超過兩百萬，熱度連續四天沖上熱搜榜。

    為了保證時效和便于管理，新遠與郵電達成合作，10萬個寄出名額全部免費，剩余名額會由快遞員手動上報實時調整，略超一些也問題不大。

    一時間被三通一達和sf所占領的快遞市場里郵電啪的一下又站了起來，一轉常態，硬是在臨近春節的時候做到了短時效，順帶開展了一系列的寄件活動。

    唯一苦的只有站點配送員，不得不拿著補貼辛苦加班，更尤其是瓊州分部。

    當十萬多封郵件抵達瓊州站點，臨時工正式工加一起一百多個人已經在等待了。

    他們要干的只有一件事：拆郵件，10萬張郵件。
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