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    他沒有忘記體弱多病的母親當初是怎么打好幾份工來撫養自己，他沒有忘記伍德區的環境，沒有忘記父親的慘死街頭。他變得很安靜，因為他知道，自己必須努力，必須拼死拼活的去打球。以此來撫慰自己天上的父親，和終于可以緩一口氣的母親。

    所以，外界的追捧并沒有讓亦陽飄飄然般的放松。而這，也是大多數新秀所不具備的東西。

    當然，這幾天的生活中，亦陽除了訓練外，還是做了一件不一樣的事情。就是在比爾.達菲的幫助之下，亦陽終于擁有了第一輛屬于自己的汽車。

    聽到比爾.達菲放話說亦陽要買車，無數汽車銷售商都不請自來，為亦陽推薦了他們最最得意的車型。

    蘭博基尼、寶馬、法拉利、奧迪......一輛輛跑車讓亦陽看得目不暇接，一個個恐怖的性能數據更是讓亦陽這個沉默寡言的家伙都張大了嘴巴。

    不過最后，亦陽卻開著一輛福特皮卡回到了家中。

    和亦陽在球場上小快靈的形象不同，這輛長6.05米、寬2.69米、高2.86米，光輪胎高度就達到1.11米的重型皮卡，在公路上簡直活像一輛全副武裝的坦克。這狂野的外形走在路上，讓其他車都不得不低下“頭顱”。

    這輛福特F650  ExtremeXUV外形粗獷大氣，搭載了V8柴油發動機，最大馬力325匹，峰值扭矩達到800N/m，可謂是動力強勁，當然油耗也達到了恐怖的35升。雖然是高端皮卡，但該車售價也“只”有27.8萬美金，和那些動則上百萬美金的跑車對比下來，這點錢對亦陽來說自然是不值一提。

    可要拉動這12噸的車身，百公里油耗就要35升，加滿一箱有就要七八百美元左右，這還真不是普通人燒得起的。

    內飾方面，F650凸顯出典型的美式粗獷風格，沒有太多豪華的裝飾和用料，一切以實用為主。內部空間非常寬敞，座椅還可以360度旋轉調節。而這些，正是亦陽放棄那些跑車選擇了這輛“坦克”的原因。他希望自己的母親和自己的朋友們，也可以在自己的車上獲得舒舒服服的搭乘體驗。

    那些花哨的跑車雖說非常炫酷，但搭乘的體驗和實用性，可能就不如這輛粗礦的“坦克”那么好了。

    比爾.達菲曾陪過很多旗下球員去選車，但亦陽的品味卻是其中最最獨特的。這種巨無霸式的車型，大多數時候會受到更多中鋒球員的青睞，比如說姚明。

    但后衛球員選擇如此粗獷狂野的車型，達菲還是第一次見。不過第一輛車嘛，只要亦陽自己喜歡就好。而且亦陽的性格，其實和這輛車沉穩的外形蠻搭。他就是那種看上去，就給人一種可靠感覺的家伙。這輛結實的“坦克”，不也是如此嗎？
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