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    山林之上，一條往復(fù)索道連接山頂和山腳，索道上的纜車或吊車，往復(fù)運(yùn)輸著人員和物資，上山的纜車上，幾名乘客透過窗戶看著腳下的山坡和樹林，嘖嘖稱奇。

    一人感慨道：“這玩意太神奇了，讓人如同鳥兒一般，在空中俯瞰大地，這景象真是讓人難忘啊。”

    另一人回答：“這不算什么，要是在礦山，坐兩山之間的索道，那才叫刺激，你是知道的，山間風(fēng)大，那風(fēng)一吹，纜車就晃啊晃的，仿佛隨時(shí)都會掉下去。”

    “還有，有時(shí)候運(yùn)氣不好，索道出故障，那纜車就這么懸在索道上，短則一個(gè)小時(shí)長則半天，就懸在哪里，動彈不得，你們想想，刺激吧？”

    這場景光是想象，就能讓人心里發(fā)毛，其他人好奇的問：“那為何要在兩山之間拉著空中索道呢？”

    “效率，人員往來，礦石輸送，取兩點(diǎn)一線，那是最省事、省時(shí)間的，如果條件合適，就可以截彎取直，提高運(yùn)輸效率。”

    “你們看，這段山路陡峭崎嶇，若沒有索道纜車，靠人扛騾馱，要把物資從山腳運(yùn)到山頂，得動用多少人畜？為此要消耗多少糧草？”

    大家看看腳下山林間的彎曲登山道，看看高聳的山頂，又看看山腳，不由得默默點(diǎn)頭。

    大軍駐扎在忘川地區(qū)，距離后方薩水岸邊有一段距離，尤其這片地區(qū)，道路崎嶇難行，若是靠傳統(tǒng)的人力、畜力運(yùn)輸輜重，消耗很大。

    但是，有了空中索道就不一樣了，山澗、溝壑、陡坡、密林，架設(shè)在空中的索道可以輕易跨越，經(jīng)由蒸汽機(jī)帶動的索道系統(tǒng)，可以用纜車、吊車在兩點(diǎn)（數(shù)百步距離）之間輸送人員、物資。

    前提是這索道能拉起來，而架設(shè)索道系統(tǒng)的前提是有大量鐵架將索道撐起來，這些鐵架必然要在索道跨越的各類地形上建造，施工難度可不小。

    整套空中索道系統(tǒng)的造價(jià)昂貴，不僅架設(shè)線路要用到大量鐵料，相關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)部件都是精鐵所制，索道用的鐵纜也不一般，價(jià)錢自然不會低。

    但是，這錢花得值，因?yàn)樵谏絽^(qū)，尤其一些地勢險(xiǎn)要的路段，用索道來運(yùn)送人員、物資，運(yùn)輸效率明顯增加，長期運(yùn)行省下的運(yùn)輸成本，把造價(jià)抵消得也差不多了。

    加上朝廷不缺鐵，又有足夠的運(yùn)輸能力將物資運(yùn)送到這里，所以為了支撐行軍在忘川地區(qū)作戰(zhàn)，施工隊(duì)花了兩個(gè)多月建起了幾段空中索道。

    帶動索道運(yùn)轉(zhuǎn)的蒸汽機(jī)，其鍋爐可以燒柴，山區(qū)不缺柴，所以運(yùn)營成本還在承受范圍內(nèi)，運(yùn)力卻很強(qiáng)。

    數(shù)以駐扎在忘川地區(qū)的官軍，能得到充足的糧草、物資供應(yīng)，就等著時(shí)機(jī)成熟，對東部山區(qū)的高句麗軍隊(duì)實(shí)施新一輪進(jìn)攻。

    不過在那之前，還可以爭取一下。

    坐在纜車窗邊的金名誠，看著腳下的山林，看著前方綿延群山，陷入沉思。

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    群山之中，眾多堡寨簇?fù)碇蛔匠牵莾?nèi)炊煙裊裊，人們正在生火做飯，但爐膛里燒的不是柴禾，而是煤炭。

    他們所用煤炭，均由附近煤礦開采所得，燒起來幾近于無煙（相對而言），是極好的燃料。

    城中一處院子里，房間內(nèi)也點(diǎn)著煤爐，爐子上架著一個(gè)鐵壺，壺里的水即將沸騰。

    房中，兩名男子正在對話，身為來客的金名誠坐在下首，而坐在上首的，是這片地區(qū)高句麗軍隊(duì)的主帥、東部大人淵蓋蘇文。
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