第(1/3)頁

    傍晚，忙了一天的宇文溫吃完晚飯，閑來無事，在書房擺弄起一個裝置，這裝置有些特別，可以產生高頻震動并且維持一段時間，所以有個名字，叫做振動棒。

    振動棒，在后世是兩類產品的名稱，宇文溫手中的這玩意，是工業振動棒的模型（原理展示機），以壓縮空氣為動力。

    至于另一種振動棒...

    宇文溫認為那真是“奇技淫巧”，不在考慮范圍內。

    壓縮空氣驅動的振動棒，在工程建設上很有用處，尤其是在使用混凝土澆筑構件時，為了將混凝土中的氣泡盡可能趕出來，使混凝土密實結合，可以依靠振動棒達到目的。

    歷經三十余年的發展，水泥工業及其運用技術（混凝土）已經十分成熟，隨著越來越多的建筑工程使用水泥，類似于振動棒這樣的新式工具也有了用武之地。

    水泥、磚、石等建筑材料的應用范圍越來越廣，木材在建筑結構中所占比例下降，帶來的影響就是火災幾率降低，而日常維護中更換的木料同樣少了許多。

    這是技術進步引發的漣漪，影響到社會生活的方方面面，但說到影響，有一種東西的影響更大。

    帶著資料入內的張麗華，向宇文溫談起長安煤價的走勢，她負責皇室的煤炭產業（管賬），所以這話題談起來再合適不過。

    前幾日，關中鐵路一期路段（東段）建成并且試通車，昨日到今日上午，有二十列運煤貨車順利從渭口抵達長安，于是長安煤價隨之下降。

    自今年年初以來到今日，長安煤價已經降了三成，這可是一個不得了的降幅。

    張麗華對此進行介紹：“煤價下跌，原因有三，其一，就是新式采煤技術的出現，使得河東地區煤產量大幅增加，而供應市場的煤炭增加，自然會導致煤價下跌。”

    “其次，關中鐵路通車，從渭口到長安的貨運運輸量必然大幅增加，所以堆積在渭口港的河東煤能夠更快運抵長安，這也造成市場供應充足，導致煤價下跌。”

    “其三，就是關中鐵路通車，而鐵路運輸的成本極低，不僅低過馬車運輸，還比漕運便宜。”

    “所以，鐵路運輸是造成長安煤價下跌的主要原因，這還只是開始，隨著關中鐵路試運行結束、貨運正式開始，長安煤價還會繼續下跌...”
    第(1/3)頁