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    除去海運不說，江河航運肯定比不上鐵路運輸，朝廷將來必然倚重鐵路，所以要給一個緩沖期，讓大部分從事航運的人能夠規(guī)避風險。

    太子能想到這一點，說明眼界不錯，宇文溫很滿意。

    再有，太子擬定了一個方案，要在長安之外，建設一個天下鐵路“副樞紐”，承擔關東地區(qū)的鐵路網(wǎng)調度職責，這個副樞紐，將會是一個十字形鐵路網(wǎng)的中心。

    這個十字形鐵路網(wǎng)，由一橫（東起東海之濱、西抵河西的鐵路）、一豎（北起幽燕、南抵兩廣）兩條鐵路構成，而其中心，不在洛陽。

    按照太子組織相關人員的初步論證，這十字形鐵路網(wǎng)的交匯點（副樞紐），在熒州或汴州一帶會比較合適，一旦鐵路網(wǎng)成形，其繁榮程度，必然不亞于洛陽。

    宇文溫看到這個鐵路規(guī)劃時頗為驚訝，因為這個構思，很像后世的“事實”：橫跨南北的京漢鐵路（還有后來的京廣鐵路），以及橫跨東西的隴海鐵路，交錯在一起就是個十字形。

    其交匯點是鄭州，而鄭州就是因為成為鐵路樞紐，才快速發(fā)展起來，最后取代開封的位置，成為河南省省會。

    宇文溫曾經(jīng)為此琢磨了一陣子，覺得后世的鄭州，應該大概位于現(xiàn)在的熒州和汴州之間。

    這是巧合么？宇文溫認為不是，因為這是基于現(xiàn)實的鐵路建設最優(yōu)結果。

    太子不是拍腦袋就想出來這種方案，而是大量技術官員經(jīng)過多方論證之后，初步擬定的一個規(guī)劃方案，計劃大概用三十年時間完成。

    一開始，這個鐵路網(wǎng)是要以洛陽為交匯點，但考慮到未來黃河鐵路橋的選址，還有洛陽南面伏牛山脈的阻擋，所以多備了個預選方案，將交匯點落在虎牢關以東。

    結果這個備選方案越看越順眼，優(yōu)點比第一方案多，所以...

    宇文溫正在感慨歷史的巧合，宦官端來飯菜，而貴妃楊麗華也來了。

    看上去有些心事重重的楊麗華，陪著宇文溫用膳，宇文溫默默地吃著，楊麗華默默地坐著。

    氣氛有些微妙，宇文溫吃飽喝足，見楊麗華如此“內熱外冷”，覺得好笑，干咳數(shù)聲，哼哼起來：“哎呀，南風起，天氣越來越熱呀，都差不多和天竺一般熱了。”

    “呃....是呀....”楊麗華訥訥，見著宇文溫挑起了話題，卻不說下去，硬著頭皮說：“二郎，這..這....五山十剎制已經(jīng)實施了吧....”

    宇文溫點點頭：“嗯，名分已定，趕不上趟的人，怕是沒有位置了。”

    “啊....那、那...那他回來了，還有容身之處么？”
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