第(2/3)頁

    對于凡人來說十分龐大的駁船，在洶涌的黃河大水面前怕也是勢單力薄，若操作不當，不僅不能堵口，一樣會被水流帶著沖擊河堤，弄巧成拙。

    但不冒這個險，決口就堵不上了！

    所以，幾近絕望的人們，都目不轉睛看著這些火輪船。

    。。。。。。

    “放錨，放錨，把船尾錨放下！！”

    呼喊聲中，駁船上的船員轉動絞盤，將船尾錨放入水中，以便與已經放下的船首錨協作，讓船身穩穩保持方向——船頭對著上游方向。

    這一點至關重要，即便駁船再大、載貨量再沉，即便有兩艘火輪船在同時推動駁船的首、尾以靠向河堤缺口，若沒有首錨、尾錨的幫助，駁船靠近大堤決口時，也會被湍急的流水“帶歪”。

    由船身與河堤平行變成垂直，這樣一來就無法起到堵口的作用。

    而正常駁船是不會有尾錨的，如今滿載重物準備堵口的駁船，事前經過了改造，加裝了船尾錨，為的就是關鍵時刻堵口。

    這樣的改造，不是異想天開，而是經過實踐：長江中游鄂州自江州河段，汛期時，當地官府就組織人手摸索過如何用火輪船推著駁船堵決口，積累了十分寶貴的經驗和教訓。

    現在，就是這些經驗發揮作用的時候了。

    在機器的轟鳴聲中，駁船被兩艘火輪船推著靠近破口，駁船上船員分別在船首、船尾轉動絞盤釋放錨鏈，調整船身姿態，竭盡全力保證船身與河堤平行。

    而破口處湍急的河水不斷推著船只“變向”，幾股力量斗在一起，使得絞盤發出咯吱咯吱的聲音。

    越靠近破口，錨鏈蹦得越緊，絞盤上的止逆機關也開始顫抖起來，仿佛隨時都會崩裂。

    推動駁船的兩艘火輪船，煙囪里冒出滾滾濃煙，船艙里發出震耳欲聾的轟鳴聲，身處岸上的人們聽得清清楚楚。

    此時，破口處河水形成巨大漩渦，河堤內外形成近兩丈的落差，洪流飛泄，聲震如雷，站在河堤上的人，都能感受到腳下傳來的震動。

    誰也不知道面對如此水情，這艘巨大的駁船能不能堵住破口，承受住水流的沖擊。

    萬眾矚目之下，龐大的萬斛駁船承載著無數人希望，竭盡全力維持著與河堤平行，堅定又緩慢的靠向破口。

    駁船的長度，超過了破口的長度，只要能夠順利“座沉”在缺口，就一定能擋住大量洪水，為人們堵口爭取寶貴的時間。

    就在與破口距離漸漸縮短的同時，駁船船身慢慢下沉，那是船員在棄船之前打開了通水閥，往船艙里放水所致。
    第(2/3)頁