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    淮口港，漁業(yè)行會會館，一場激烈的討論正在進行，在座的會員們，全都是從業(yè)者，要么開著魚行，要么擁有船隊，成日里和海魚或鮑魚（咸魚）打交道，一身鮑魚味。

    所以漁業(yè)行會會館被人戲稱為“鮑魚之肆”，會員們一個個都是“大鮑魚”。

    今日會議，諸位會員就如何更有效捕魚這一議題闡述各自的看法，大家爭論的焦點，在“分工協(xié)作”。

    按著已經(jīng)試行的新式“漁業(yè)生產(chǎn)”方法，從事海洋捕撈的船主們，應該購入新式漁船（機帆兩用），開展建立在新式漁船基礎上的新式捕撈、加工作業(yè)。

    這種新式漁業(yè)生產(chǎn)流程，帶來的效果確實不錯，以吳謙沖為代表的一些船主，靠著購置新式漁船開展捕魚作業(yè)，確實收益頗豐。

    但其他擁有舊式漁船甚至船隊的船主，卻覺得還有更好的辦法來擴大利潤。

    那就是“分工協(xié)作”：打漁的船，和運魚回港的船分開。

    這樣的捕魚作業(yè)方式，大致如下：不同歸屬的漁船集中起來，前往某個漁場捕魚，然后有數(shù)艘大型海船在漁場附近游弋，作為“浮島”，接收各船捕獲的海魚，做好相關登記。

    大海船上的船員負責鹽漬海魚，將其裝桶，又有機帆兩用的新式船只（稱為快船），往返于這些大海船和港口之間，負責運輸捕獲的海魚。

    如此來，負責打漁的漁船可以省去往返漁場、港口的時間，專心打漁，提高捕魚效率。

    這些漁船的補給（食物、淡水以及各類必需物質(zhì)），當然需要大海船供應，而大海船上的補給總是有限的，所以那些“快船”離港時可以攜帶補給，不必空艙白跑。

    這樣的分工協(xié)作，可以確保大量漁船能夠長期呆在漁場，甚至經(jīng)歷整個捕魚季節(jié)，不需要各船主都購置新式漁船，可以讓舊式漁船物盡其用。

    當然，在漁區(qū)捕魚的漁船不一定能在茫茫大海上找到作為“浮島”的大海船，同樣，負責運送補給和魚獲的快船也不容易找到“浮島”。

    加上船員長期出海在外，有什么頭痛腦熱，最好能登岸靜養(yǎng)，所以，可以選定漁場附近的特定島嶼，作為“浮島”的泊地。

    小島上可以搭建臨時營地，讓各漁船船員有個地方安心休息，或者適當修補破損的漁船（前提是破損情況不是很嚴重）。

    若遇風暴，漁船還有地方避風。

    這樣一來，無論是打漁的漁船，還是專職運輸?shù)目齑加袀€固定的目標，不至于在茫茫大海上亂竄。
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