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    通濟渠汴州河段（汴水），浚儀港，碼頭上貨物堆積如山，巨大的蒸汽起重機轟鳴著，將大量貨物從船上卸下，或者將碼頭上的貨物吊裝到船上，無數青壯在起重機下忙碌，指揮裝卸的監工不停吹著哨子。

    雖然天上還飄著小雪，但碼頭上一片熱火朝天，外加蒸汽起重機不時噴射著蒸汽，幾乎都快把寒意驅散得干干凈凈，身處其間的杜淹，甚至都覺得身上有些發熱。

    眼前一艘火輪船卸貨完畢，杜淹看了看懷表，記下時間隨后拿出小冊子翻了翻。

    按照轉運司提供的資料，一艘載貨量為五百斛的火輪船，用蒸汽起重機卸貨，平均半小時能完成，現在，他全程觀察了這艘船的卸貨并計時，確定耗時三十五分鐘。

    還跟我說提速？呵呵，超時了，再多來幾次，你們就等著受罰吧！

    杜淹充滿惡意的想著，讓隨員將這艘船的舷號、裝卸起止時間記下，以便日后匯總材料時使用。

    身為新任民部度支司主事，杜淹到河南公干，在完成本司事務的同時，還要順便觀察通濟渠航運現狀，回去后要將所見所聞報呈本司主官批閱。

    民部度支司，掌天下租賦、物產豐約之宜、水陸道涂之利，支調歲計所出，通濟渠航運涉及東南物資轉運，度支司當然有理由關注。

    現在，他正在收集證據，準備找茬，一旁陪同的吏員見來者不善，手心出汗，趕緊讓手下去碼頭督促監工，裝卸速度加快些。

    這種小動作，當然瞞不過杜淹，但他不動聲色，開始問一些港務相關問題。

    既然是存心來找茬，那么他就要不斷問問題，對方說得越多，破綻就越多，如果有所隱瞞，也得瞞得住他才行。

    杜淹是有備而來，事前做了大量功課，港務的相關資料看了很多，花言巧語休想蒙混過關。

    在南中那鬼地方熬了六七年，杜淹終于熬出頭，如愿調回長安，在民部任職，一舉超越大多數“同學”，實現了仕途上的大進步。

    但這還不夠，民部內競爭激烈，表現不好的話，很容易會被人頂掉，“發配”到諸如禮部、工部這種“靠邊站”的地方去。

    杜淹可不想自己好不容易獲得的機會，就這么浪費掉，所以，要有進一步的出色表現才行。

    什么叫出色表現？首先本職要做好，其次，要會來事。

    所謂“會來事”，就是要想辦法引起上官的注意，不然六部那么多官，政事堂諸公怎么會注意到他杜淹的名字？

    以通濟渠航運事務為例，他在河南轉了一圈，回去后在報告里說“通濟渠航運一切如常”，那么報告上呈之后，就沒他什么事了。

    如果，他說航運事務有種種不足之處，然后列出一項項事實，那么本司主官看了報告，必然召他去問，然后民部尚書看了，說不得讓他當面陳情。

    如今，永濟渠、通濟渠以及各主要江河的火輪船航運，是朝廷十分重視的事情，他這么會來事，名字必然有機會在政事堂會議上被人提起。
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