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    宇文溫攙著雙腿發軟的尉遲熾繁進入營地，在涼傘下坐好，他看著前方的黃河大瀑布，和家人一起吃著糕點，喝冰飲，只覺溫馨異常。

    現在是春天，所以應該來一場春游。

    楊濟帶著軍隊在遼西大草原“武裝游行”，史萬歲帶兵協助啟民可汗北伐，這兩種“春游”都讓宇文溫向往不已。

    但他身為一國之君，不好老是在外面晃蕩，所以只能帶著家人，在關中地區走走看看。

    長安周邊地區，已經去膩了，宇文溫今年別出心裁，帶著家人來看黃河大瀑布。

    而他們一大家子人，連同隨行人員，都是乘坐火輪船出行。

    所以，乘坐火輪船本身，就是一項新穎的體驗，雖然輪船很吵，但大家都很興奮。

    去年秋天，火輪船終于成功試航，年底時，關中地區的第一艘火輪船在蒲津造船場下水，而過完年后，火輪船的數量已經超過二十艘。

    火輪船十分重要，所以特事特辦，船只制造速度如此快，當然是必須的。

    關中地區，早幾年就已經開始普及蒸汽抽水機，而長安城里安裝暖氣的地方也越來越多，所以長安城內就有蒸汽機的制造工場，火輪船的蒸汽機，很快就在長安被技術人員“復制”出來。

    火輪船的結構，因為有了詳實的圖紙、數據，所以蒲津造船場的工匠可以輕松的照貓畫虎，很快便制作出船身，裝上新式蒸汽機，火輪船便能下水試航。

    正是因為這個原因，所以火輪船的制造速度才這么快，當然，新式蒸汽機的制造，是按臺支付專利費的。

    宇文溫帶著家眷，浩浩蕩蕩從長安出發，走陸路抵達同州，然后在黃河渡口登上渡船樣式的火輪船，沿著黃河逆流而上。

    經禹門（黃河大峽谷的南端），進入黃河大峽谷，然后在壺口瀑布下游十余里外靠泊，走陸路抵達大瀑布邊，展開了一場令人難忘的春游。

    另外，宇文溫算是親自進行了火輪船在黃河中游航線（大瀑布下游河段）的試航，體驗者不一樣的出行感覺。

    科技就是生產力，生產力上來了，朝廷中樞對于邊疆地區的力量投放便能有質的變化，原本對于中原來說十分遙遠的河套地區，有了火輪船黃河航線，就不再那么遙遠了。

    若能克服黃河大瀑布，以及上游磧口險灘對黃河航運的影響，那么從蒲津河段北上的火輪船船隊，數月時間內，就能將數十萬甚至上百萬斛糧食運到河套地區的九原、綏遠等地。
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