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    遼東灣，北風呼嘯、海面冰結，數艘硬帆海船槳帆并用，在尚未凍結成塊的海域勉強逆風航行，于漂著浮冰的海面上繞來繞去，盡可能躲避海面上的大塊浮冰。

    然而對于龐大的海船來說，這樣的航行太困難了，眼見著越靠向冰結的海面，那些大塊的浮冰越來越多，海船漸漸收帆停下，漂浮在浮冰區域邊緣。

    其中一艘海船放下小船，以之為先鋒，勘察浮冰海域可能存在的安全航道。

    船員劃著小船繼續向冰結的海面靠近，包著鐵皮的船殼不斷和浮冰發生碰撞，發出讓人聽了心驚膽顫的撞擊聲。

    尋常的木船若是和浮冰相撞，很容易被撞出破口，然后大量冰冷的海水會灌入船艙，這對于海船及船上人員來說很危險，即便船只包著鐵皮，也不能肆無忌憚和浮冰硬磕。

    好不容易進入冰結海域，厚厚的冰面上卻有人恭候多時，在這些人的指揮下，小船順利靠泊在浮冰上，結束了一次有驚無險的旅程。

    這些候在浮冰上的人們，當然不是憑空變出來的，他們是前方大海島駐軍士兵，如今海島周邊海域封凍，冰層厚的地方超過一尺，所以他們可以踏冰而行，離開海島，“走”在海面上。

    這座大海島，因為島上有桃樹（野生）而得名“桃花島”，位于遼東灣西側，海島距離西側遼西海岸線大概二十余里，是遼東灣第一大島。

    桃花島有海灣，名為桃花浦，是遼東灣內航線上的重要中轉港，因為桃花島位置十分重要，故而朝廷為其正式命名，名為“覺華島”。

    周國在覺華島（桃花島）上修建城池、海港并設有駐軍及水師，以此作為中轉港，支撐對遼東的軍事行動，也作為營州與遼東半島以及萊州海路交通線上的重要港口。

    現在，覺華島就要派上大用場了。

    覺華島駐軍早已經準備好了躉船（類似浮碼頭的方船），當冬天來臨之時，將許多躉船通過鐵錨固定在海島東面海域，相互間又用鐵鏈串起來，形成一長串“船鏈”。

    待得入冬之后海面凍結，這些躉船就成了冰面上的棧橋支點。
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