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    一眾官員都識相的沉默，生怕讓丞相“靈光一閃”，派自己去嶺表接替楊濟主持大局，而宇文愷看著湞陽峽棧道沙盤，有些激動。

    他天生對大型工程感興趣，湞陽峽棧道的規模雖然不能說天下第一，但難度不小，光是修建堅固耐用并且能夠確保單向通行馬車的棧道，其建筑施工難度就不小。

    而宇文愷由此聯想到蜀道，如果能按照湞陽峽棧道的建筑經驗，來個“他山之石可以攻玉”，將蜀道拓寬，那么蜀地輸入關中的糧食，數量增加的同時，成本也會下降。

    長期來看，這對于緩解關中糧食緊張的局面是很有幫助的。

    而更讓宇文愷關注的是另一項大型工程，那就是翻越大別山的光黃鐵路，這是前所未有的交通工程，宇文愷卻無法參與其中，因為他還沒有掌握“西陽工程術”。

    現在，看著沙盤旁邊堆積如山的“工程資料”，宇文愷只覺斗志滿滿。

    不知過了多久，湞陽峽棧道沙盤撤下，被推進來的卻是一座島嶼的沙盤，又有幾座建筑的木制模型，放在旁邊。

    宇文愷仔細一看，原來這是市舶司所獻沙盤和模型，這座島嶼，就是東海之上的耽羅島，而模型，則是市舶司為耽羅國修建的新王宮，以及在島上“租界”的建筑模型。

    新王宮為中原樣式，不過雖然名為王宮，其規模實際上和中原普通州署的規模差不多。

    市舶司之所以做了這些沙盤和建筑模型，是為了向丞相匯報市舶司在耽羅島的“業績”，單純的文字不如沙盤和模型來得直觀。

    宇文愷看著這所謂的“耽羅王宮”，不由得面露鄙夷之色：什么耽羅國，其實力連中原的塢堡豪強都不如，不過是海外島夷，區區蕞爾小邦！

    


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