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    “許明府說得對，規(guī)矩是要定下來，大家和氣生財，有那時間拆臺，還不如多攬些活。”

    一個肥頭大耳的中年人率先開口，作為許紹的內(nèi)線，他自然是要開個好頭的，不過這話也在理，大家爭來搶去不就是想多賺錢么。

    “我等只求明府公正處置，畢竟總有個先來后到，去年捐資擴建碼頭，鄙店也是捐了不少，總不能被后來的...”

    有人起了頭，有人接了話，其他人紛紛開口，你一言我一句，有大倒苦水的，有指桑罵槐的，有渾水摸魚的，還有裝瘋賣傻的。

    這都不算事，許紹已經(jīng)把底細摸得清清楚楚，當(dāng)年巴口人嫌狗棄，除了水軍的破爛營寨沒什么值錢的家當(dāng)，如今寸土寸金才吸引了眾多饕鬄。

    碼頭分三部分，其一是官府的地段，自然沒人敢搶，其二是黃州城幾位大東家的地段，沒人去爭，剩下大半地段，尤其臨江的那一段才是爭奪的重點。

    這牽扯到貨物裝卸、存放，還有就是拉生意，趁著客商剛上岸，趕緊拉到自己在港口的店面去談買賣。

    無論是那一種，讓客商的船停到自己鋪面門口或附近是最重要的，所以距離長江越近，越容易招攬到客商，而隨著巴口港的不斷擴建，臨江的碼頭也在不斷變化。

    最初的碼頭是在巴水河段，然后慢慢往外延伸，這就導(dǎo)致地段的好壞出現(xiàn)變化：原本最靠外的好地段變差，而新的好地段又被更新的地段取代。

    先到巴口碼頭的，眼見著巴口港愈發(fā)繁榮，而自己的地段漸漸變差，越來越靠里面，心里哪里好受，后來的好容易占了臨江碼頭地段，自然是嚴(yán)防死守不愿被擠走。

    有了碼頭，靠泊的船只裝卸貨物要裝卸工，有船才有貨，有貨才有活，有活才有工錢，各家店鋪自己也招募有青壯負責(zé)裝卸，要有船停在門前碼頭才有活干。

    還有單純的裝卸工團體，在工頭的帶領(lǐng)下聚集碼頭，每當(dāng)有船靠泊就一擁而上，爭著讓客商雇傭裝卸貨物，無形中也搶了店鋪裝卸工的活。

    臨江碼頭船只進出方便，船只靠岸肯定優(yōu)先選擇臨江處，可卸了貨，馬車、推車要沿著碼頭往里（北）走上官道，所經(jīng)地段的碼頭，來來往往造成此處店鋪各種不便。

    自家門前沒有船停，都被臨江的攔下停在其碼頭地段，然后不停的卸貨放在其倉庫里，運輸時貨物又從自家門前過。

    客商從西陽城里運來貨物，或者選擇港口碼頭處的倉庫，也是優(yōu)先選擇臨江地段，來來往往的貨物又是從自家門前過。

    看著別家門庭若市，自家門可羅雀，要多扎眼有多扎眼，要多心煩有多心煩，然后各種雞飛狗跳的事情就出來了，反正就是一團亂麻。

    所以許紹要快刀斬亂麻，見著眾人重新發(fā)了一通牢騷，該說的都說了，是他發(fā)話的時候了。

    “臨江的碼頭誰都想占，可除去官府的碼頭，就那么點地方不夠分，當(dāng)年巴口港大興土木時，先來的商家，如今的地段卻變成最差。”
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