第(2/3)頁

    但為什么那么多人都熱衷于上這個項目呢？原因不外乎國家層面對產業的強大扶持力度。

    據聞，一臺市場價在三十萬的新能源汽車，國家補貼的資金就達到一半左右。而生產一臺三十萬的新能源汽車，成本不會超過十萬。也就是說，每賣出一臺車，生產廠家就能賺到接近二十萬的利潤。

    在強大的利潤面前，人的底線將蕩然無存。

    許一山在衡岳執政的時候，就一直想著推新能源汽車項目上馬。

    為此，他安排了強大的市場調研專家小組，對全球的新能源汽車產業鏈作了一惡搞深入徹底的調研，形成了一份絕密的資料。

    這份資料，如今就在許一山的手里握著。

    耿強得知許一山意欲將新能源汽車項目落地香河，他第一個反應就是衡岳會同意嗎？

    不但耿強有疑問，車軍情緒也激動了起來。

    有了半導體項目花落衡岳，現在又來一個新能源項目布局香河，他許一山置桔城為何地？難道他到現在還沒明白自己是桔城的一把手？

    車軍在猶豫了好一會之后，試探地問道：“許書記，半導體已經落戶衡岳市了，現在新能源汽車項目你又準備落地香河，我們桔城還有什么？”

    車軍的疑問，迅速引起反應。

    會議室里響起一片議論聲。許一山因為半導體項目而落得個吃里扒外的稱號，看來他真是名不虛傳啊。

    桔城的與會代表表現出一副極為不理解的神態，甚至有些義憤填膺。

    三市聯席會議到今天為止，許一山似乎完全沒有對桔城有絲毫貢獻。他給逸陽定位旅游之城，給香河定位交運之城，桔城是什么城？

    至于衡岳定位為制造之城，可以不追究，畢竟，那時候的他，是衡岳一把手。

    許一山不慌不忙說道：“各位，桔城的定位，今天我可以說了。桔城是省府所在地，本身承擔的是政治功能。因此，桔城未來的發展，將是金融、政治、文化和服務之城。”

    董偉民嘿嘿笑道：“許常委啊，高明！你這一布局，高下立判啊。不過，我支持你！”

    車軍沒說話了，剛才他與許一山一番交鋒，還沒開始他就已經落敗了。
    第(2/3)頁