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    改編真實事件，需要得到當事人的同意，最出名的就是那部《拯救吾先生》了，當事人不禁同意了，劇組還把當事人拉進去拍了電影。

    聶唯倒不是要找劉機長演電影，但對方的同意與否，才是這一次事件能夠改編成電影的關鍵。

    劉機長沒考慮多久，便答應了下來。

    不過他也提出了一個要求，那就是不要過度的夸大他的形象，在劉機長看來，飛機能夠平穩降落，并不是他一個人的功勞，而是整個機組的功勞。

    “這一點請放心，而且我正準備和您說一件事兒，最近這段時間您和您的機組同事不是正好休息么，我們想聘請您們作為這一次電影的顧問團，從劇本到現場拍攝，我希望能盡可能的還原事故本身，不夸大也不貶損任何一人。”

    聶唯的邀請讓劉機長有些意外，當下慌忙的拒絕道：“我不懂什么劇本，我也不知道電影怎么拍，不用什么顧問不顧問的，您有什么不知道的，打電話問我就好。”

    但是聶唯卻堅持要請劉機長和他的同時一同擔當顧問，而且給出了自己的理由。

    “很多東西其實我們都是不懂的，我們或許可以花錢造一個一模一樣的飛機模型，打造一個一模一樣的駕駛艙，可是您當時的那些操作，我們卻根本無法靠著想象去還原，因為這是我們不懂的地方。”

    “您作為顧問，其實只需要指導我們當時到底發生了什么，您又做了些什么，就是您切身經歷過的事情，不過需要的更詳細更細節的一些東西。”

    “至于顧問的具體待遇，我們按照您工資標準的兩倍來結算，耽誤您多少時間，就按照這個標準付給您多少錢，至于有可能出差的話，旅費食宿費這些自然是應該由我們公司來承擔”

    “錢就不用了……”

    “您為什么會這么想呢，劉機長，這是您的勞動成果，就像是航空公司雇您開飛機，總要支付您工資一樣，我們這就算是暫時雇您替我們工作，我們本就應該支付給您的報酬，而且您不拿這個錢的話，難道也要機組的其他同事不拿這個錢么？”

    “劉機長，我覺得你的觀念要改一改，我們這是商業合作，不該參雜太多的個人感情，這一點我們真該學一學外國人，交情歸交情，交易歸交易，所以這份兒工資您必須給拿。”聶唯勸道。

    劉機長張了張嘴，到底還是說不出再拒絕的話來。

    他確實可以不要這個錢，但是他必須要考慮到同事那邊，如果自己帶頭不拿，導致同事們也不好意思拿這份兒錢，那就不美了。

    聶唯見劉機長答應了下來，笑道：“那劉機長，您機組同事那邊，還要您去聯絡一下，我剛才提的只是暫時的報酬，如果有異議的可以再提出來，我們繼續協商。”

    “那好，同事那邊就交給我吧。”劉機長答應道。

    而聶唯掛斷了和劉機長的電話后，立刻給公司打電話，讓他們派人聯系川蜀航空，川渝航空和日光航空三家公司。

    這三家公司是這一次事件涉及的三大機場，聶唯要取得對方的同意，爭取能夠實地取景。

    三大機場的高管在得到消息后，第一時間組建了團隊奔赴山城，對于他們來講，這絕對是一個好消息，聶唯的電影對于很多華夏影迷來講，甚至都快被神話了，就像是當初的jay一樣，每一張新專輯哪怕沒有試聽，都會有無數的歌迷想要搶購。

    而聶唯的電影也是如此，只要消息放出去，必然會成為最受觀眾期待的電影，而電影只要熱映，那也同樣等于是在給三大機場在打免費的廣告。

    這可比每年投入上億元的廣告費都要好使，所以沒誰愿意缺席，都希望能促成這件事情。

    具體需要談的主要就是兩點。

    一個就是開放機場，聶唯希望幾家機場能夠盡可能的配合電影拍攝，可以的話，能盡量實地取景的地方就做到實地取景。

    另一點就是開放涉事飛機，好讓道具組能夠徹底還原這家飛機，還有塔臺的布置等等，都盡可能做到還原。

    兩個條件，幾家航空公司稍微商量了一下就答應了下來。
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