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    在飛機(jī)的設(shè)計(jì)過程之中，研究人員慢慢的發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的性能，集中的體現(xiàn)，就在的發(fā)動機(jī)上面，發(fā)動機(jī)的性能，直接決定了飛機(jī)的諸多指標(biāo)，沒有一個確切的發(fā)動機(jī)，很多項(xiàng)目就無法進(jìn)行下去，一些預(yù)估的東西，很難被設(shè)計(jì)出來，這也是之前，研究難產(chǎn)的根本原因。

    一個完全憑借著設(shè)計(jì)出來的東西，對于設(shè)計(jì)人員來說，是一頭霧水，一直到內(nèi)燃機(jī)做出來，才算是結(jié)束。

    內(nèi)燃機(jī)的制作出來，意味著飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作，大大的向前邁進(jìn)了一步，只要內(nèi)燃機(jī)的數(shù)據(jù)可以達(dá)到，就可以制作出飛機(jī)。

    第一次制作出來的內(nèi)燃機(jī)，他的各方面數(shù)據(jù)，相對而言還太低了，還不足作為飛機(jī)發(fā)動機(jī)的存在。

    定海軍由于趙信的指點(diǎn)，在一定程度之下，發(fā)展的速度很快，第一次制作出來的內(nèi)燃機(jī)的原型機(jī)的，動力已經(jīng)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，比起歷史上，第一個出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)，不知道強(qiáng)了多少，甚至比起商業(yè)化生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)，在各方面的性能指標(biāo)，也出色了不少，可是對于飛機(jī)來說，還是有些不足。

    原則上，這個內(nèi)燃機(jī)屬于是較為的低級的產(chǎn)品，之前只是考慮解決有無的問題，現(xiàn)在有了，有了發(fā)展的方向了，到不用著急了，現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)的性能太低的，不足以支撐飛機(jī)的需要，希望內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室的做出調(diào)整，生產(chǎn)處適合飛機(jī)需要的內(nèi)燃機(jī)。

    只要伴隨著內(nèi)燃機(jī)的性能的提升，還有內(nèi)燃機(jī)的逐步發(fā)展的，這是必然的，他會推動著飛機(jī)逐步的發(fā)展的。

    在飛行器實(shí)驗(yàn)室剛剛的出現(xiàn)的時候，還有人懷疑，飛機(jī)到底能不能制作出來，哪怕有趙信提供的數(shù)據(jù)，這個疑惑也非常的高。

    可是現(xiàn)在當(dāng)內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)完成，這一種或許在總體的能量上面，沒有蒸汽機(jī)那么大，在使用的燃料，爆發(fā)性，還有小型化上面，他比起蒸汽機(jī)要提升好多，這是內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢。

    在經(jīng)過了簡單的測算的，得到了一個難以實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)，飛機(jī)研究所的人，并沒有氣餒，反而投入了更大的熱情，順便的，要求內(nèi)燃機(jī)研究所提供更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)。

    不過，卻沒有得到內(nèi)燃機(jī)研究所的答復(fù)，原因很簡單，汽機(jī)的原型機(jī)，出來的時候，有多么的龐大，還有眾多應(yīng)用領(lǐng)域，這中間，屬于飛機(jī)的部分，是其中最為微不足道的一個，最小的一個研究方向。

    作為工業(yè)革命深入才出現(xiàn)的動力裝置的，內(nèi)燃機(jī)的重要性，趙信非常的清楚，這是在蒸汽機(jī)之后，第二個動力得突破，無論是動力，還是能效比上面，

    比起一般蒸汽機(jī)要高很多，

    這個從第一代內(nèi)燃機(jī)上面，就可以看出來了，這個內(nèi)燃機(jī)比蒸汽機(jī)的優(yōu)越性，最關(guān)鍵的是，他使用的不是煤炭，而是燃油，單純這一點(diǎn)就有巨大的差別。

    不說熱量單位，就說燃油是液體，煤炭是固體，就可以知道，他的重量了的，同樣的立方米的他們，重量上，燃油比煤炭輕的多，也就是說，裝備了的同樣重量油料，最終產(chǎn)生的熱量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的在煤炭之上。

    同時，重油在爆發(fā)性能上面，遠(yuǎn)比煤炭要高，以一戰(zhàn)時期戰(zhàn)列艦來說，最初的時候，他們的速度都相對較低，只有改裝了重油機(jī)組之后，才推動了速度的大規(guī)模的上升。

    內(nèi)燃機(jī)這樣一個裝備，更大的用途，不是在飛機(jī)上面，按照后世的標(biāo)準(zhǔn)，大型的機(jī)械設(shè)備，這才是內(nèi)燃機(jī)真正的使用方向的，就是在內(nèi)燃機(jī)的大發(fā)展的時候，礦山機(jī)械，大型的裝載機(jī)械，還有汽車，這才讓鐵路，航運(yùn)，短途運(yùn)輸，形成了一個這個才是內(nèi)燃機(jī)的真正用途。
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