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    可是正這里，還有一個速度極快，那是從定海軍收購的，使用了大量的機械傳動裝置，借助著這個裝置，可以讓40個人的力量用在一塊，以這個長江的江面，最多15分鐘就可以度過。

    在安排船只的同時，一個響箭射向了天空，然后通過信號旗，把一些簡單的安排命令下去。

    在對面的車站之中，有一輛本應該在馬上開啟的列車停了下來，做好了發車之前的全面準備，等待這個騎士，度過了長江之后，立刻上車。

    如果說，之前，千里加急已經是整個北宋最快的了，可是在火車完成了建設之后，火車才是最快的。

    千里加急，對騎士的要求非常高，或者換馬不換人，或者是換馬換人的，前者對于騎士要求太高，一場幾千里的加急跑下來，騎士就廢掉，甚至很有可能出現問題，把信件送不出去，后者，有可能會有問題，值得信任的人不多，換人的話，萬一出點問題，那么這個責任誰來承擔。

    火車不一樣，速度更快，在鐵路上面，更多的馬，本身就更開，節約了很多不必要的路程，同時，坐在上面，也相對比較的舒適的，在超高速和日夜兼程之下，這個速度，未必會比1000里加急更慢的。

    不到一刻鐘的時間，快速渡船度過了長江，快馬立刻搶出，被引入到了車廂上面，一路護送，沒有花費多長時間，就上了專門的車廂，然后列車迅速的前行。

    騎士在列車開啟，逐步的加速之后，這才放松下來，可是雙手忍不住顫抖了。

    他的名字叫做孫秀青，是廣南路的一位防御使，隸屬于廣南路直轄，說白了，是廣州的守將。

    可是就在半個月之前，廣南路突然遭到了依智高的攻擊，浩浩蕩蕩的大軍，沖到了廣南路，一路的燒殺搶掠，絲毫都沒有防備的廣南路損失慘重。

    在幾次對陣都敗北的前提下，廣南路開始退守，以守衛廣州城為主，而他跟另外的兩個防御使，分別通過千里加急系統，向內陸求救。

    兵分三路，一個去了杭州，哪里是整個江南除了江寧之外最大的城市，也有禁軍駐扎，而他來到江寧，通過驛站傳遞信息之后，立刻北上，去汴梁直接報訊。

    而另外一路，則通過荊州過去，哪里似乎是更近，可是沒有鐵路的存在，要進入到河南道才有鐵路的。

    說實話，南方承平已久，廣南路又是鳥不拉屎的地方，官員們前往哪里，多是類似發配一樣，在哪里炎熱氣候惡劣的，還有一些山民，可是誰也沒有想到依智高會如此的聲勢浩大，甚至動用了超過5萬人，這遠遠超出了廣南路的承受能力。

    在初期的時候，因為輕敵，他跟幾個防御使，團練使，也親自上陣，如果就裝備上面，他們還占據上風，可是對方人太多了，稍稍沾點上風，就被對方的人海給壓倒了，簡直無法承受。

    現在，他是在5天前出發，從廣州到江寧，差不多3000里，他一共走了5天，幾乎是日夜兼程，可是他生怕自己跑的不夠快的，因為，廣南的危機太大了，廣州城，未必能夠守多長的時間。

    火車，曾經2年前，他回鄉探親的時候，坐過，速度非常快，從江寧到汴梁，也不過是2天的時間，算下來，7天時間抵達汴梁，應該一切還來得及吧，只要杭州，江寧，荊州都出兵的話，最起碼也能夠延緩的。

    在火車的搖晃之中，孫秀青慢慢的睡過去，5天的時間，雖然不是說沒有睡覺，可是一直都睡得不踏實，在這樣飛速前進的火車上面，他比較的踏實。

    一覺醒來，孫秀青發現，在他的車廂之中，多了一個人，看品級，最少也是3品以上的文官，他吃了一驚，連忙行禮。
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