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    北國的冬天，真的是千里冰封萬里雪飄，海參崴還稍稍的好一點的，因為靠近海洋的關系，雖然有從北冰洋過來的洋流，比起低緯度地區要冷，可是跟同樣維度的內陸相比，已經暖和了許多。

    大量軍民收縮，在建筑物保溫之下，在加上足夠的燃料，雖然說，這些燃料，都是從內陸挖掘出來，通過陸路運輸到了海州，再通過海州，運送到了海參崴，可是比起木柴來說，已經好了很多。

    同樣的，雖然海參崴獲得的時間還短，可是已經有了產出了，大量來自東北的木材，成為了他獨特的產品。

    跟中國內陸相比，這里的森林覆蓋非常的廣闊，特別是靠近海洋的這一片地方，因為降水量足夠，不是傳統草原氣候，是森林氣候，大片大片的原始森林，讓所有人都感覺很好。

    丁海軍受木材的影響，已經非常的大了，沒有足夠的木材，大量的造船廠，沒辦法滿負荷的運轉，只能夠修建一些小型的船只，這些全部都是幾十年，甚至上百年木材，這些木材，或許不都是的適合做船材的，可是有了這些木材，再加上適合船材的，丁海軍的造船開工量，都可以提升了很多。

    最關鍵的在于，船不打空，這個才是關鍵。

    之前，龐大的船隊，給海參崴運送了足夠多的物資，可是回去的時候，最多就帶點繳獲和人口，這里是一片不毛之地，還是未開化的地方，又有什么好東西。

    這種情況之下，等于是用了兩趟的耗費，運了一趟的東西過來，雖然對于丁海軍來說，他財大氣粗，不怕這個，也給的起，跟土地相比，這些財富算什么。

    可是現在，木材的開發，一定程度上面，讓這些船的利用率相當的高，能夠節約成本，還能夠給丁海軍帶回去更多的原材料，何樂而不為。

    丁海軍有各種各樣的專業的工具，在來到海參崴的時候，趙信已經知道，在西伯利亞，在整個東北，森林資源異常的豐富，大片大片的原始森林，反倒是草地和平地，是少數的，在這樣的情況之下，只要離開海參崴二三十里，就可以看到大量的樹木，合適做為船材的更是比比皆是。

    后世的俄羅斯，就是以這種高品質的木材而著稱，這些木材，一直都是俄羅斯出口的重要資源，其中有相當的部分，都送到了中國。

    在初步的穩定了周圍之后，就在距離丁海軍最近的地方，開設了12個木材加工廠，以丁海軍機械化，半機械化的各種的砍伐工具，可以很方便的砍伐大量的木材。

    砍伐總是比種植來的容易，丁海軍的各種工具，效率也相當的高，再加上一些運輸的工具，或許無法全部裝滿所有的運輸船，可是裝滿一部分就可以了。

    大量來自東北的松木，還有各種其他的木材，送上船之后，送到了丁海軍，或許一兩個月之后，就可以全部的變成各種的船只，持續不斷的增加丁海軍的運輸能力。

    如果丁海軍，不涉足到大陸，單純琉球，濟州島和北海道，這個運力基本上足夠，可是一旦涉足大陸，在相當長的一段時間，對于運力的需求，那是永無止境的。

    在入冬之后，在連續幾次船隊運過來之后，趙信也來到了海參崴。

    說句實話，海參崴在趙信的心中，有別樣的意義的，這個被俄國占據，離開中國很久的城市，在這個時間段，在這個時間，回歸到了他的手中，站在海參崴的棱堡上面，看著一覽無涯雪原，另外一邊，則是蔚藍的海水。

    海參崴，作為曾近遠東最高維度的港口，號稱是不凍港，可是每年還是有110天左右的封凍期，不過相對于那些更高緯度的港口，這個封凍并不徹底，一般從12月份開始，到第二年的三月份，其中12月份到3月份，封凍非常的輕，有一個破冰船，就可以開出一條海道。

    趙信到來的時候，海水還沒有封凍，過個半個月走的時候，只是稍稍的封凍，只要破冰船開出幾十公里，進入到深海，就沒有封凍了。
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