第六百三十二章 長江漁場-《皇宋錦繡》
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這些都是后話,3艘船,除了需要大量的捕撈魚類,為定海軍增加蛋白質,還有維生素A的攝入量,同樣的,也是為后續的船打前站。
未來的15天時間之中,陸續將會有17艘船完成的海試,他們會陸續前來長江口,3艘船就差不多千噸,20艘船,就是6000噸以上,這樣龐大的捕撈量,也只有長江口能夠長期持續的承受的住。
而接下來的三個月到半年時間,定海船廠會繼續的擴大產生,預計會友6個批次,最少300艘船下水,到時候,捕撈的總噸位,會達到10萬噸。
聽起來很可怕,可實際上,這個噸位,真的不算多,哪怕3天完成一次滿載,一年下來,不過是1000萬噸,這個數字,恐怕連后世嚴格控制的年份都不如。
在號稱東海無魚的21世紀,嚴格限制之下的可以再生的捕撈量大概是500到800萬噸,實際上的捕撈量在1300萬噸,這還是控制的結果。
最開始,東海開發的時候,這個總量恐怕是3倍都不止。
沒有污染,千百年的時間累積的,最終形成的龐大的漁業資源,不說達到3000萬噸這個數字,保守估計1000萬噸,還是可以預期的。
就算是定海軍未來,人口達到1000萬,1000萬噸,也可以保證一個人一年吃下去一噸,這個數字,比糧食都可怕了。
實際上,每個人吃不到一噸,魚雖然不錯,可是吃多了,也不好,就拿一個非常喜歡吃魚國家來比較,日本人均攝入魚肉大概是在28公斤到30公斤之間,也就是說,人均每年60斤魚。
從這個來計算的話,按照北宋1億的總人口,大概需要60億斤魚,換算成噸的話,300萬噸左右,單純一個東海,都可以輕松無比的支撐,更別說的其他的海域,甚至是北海道。
大量魚類的攝入,不但可以降低糧食的消耗,肉的熱量較高,肉食攝入的較多的話,人均的糧食消耗就會減少,同樣的減少各種維生素不足,特別是維生素A的問題的。
說起未來就有些遠了,漁船,不過是定海軍最初的發展方向,卻不是全部的發展方向,這個在初級階段非常有用,可以獲得巨大的收益,并且改造整個定海軍的營養安全,可是真正決定丁海軍未來發展的,還是軍艦和商船,之所以不把他們當做重點,也是因為最初的建設噸位有限的關系。
肩負著整個定海軍的希望,在有其他的船,替代了他們的作用之后,三艘船再一次的出航,相對于第一次出航,這一次,他們走的非常駕輕就熟。
水手們經過了一個月的磨合,已經熟悉了漁船的運作,除了在捕魚和下網的時候,需要跟漁夫們進行配合,其他的時候,跟普通的船沒有什么兩樣。
龐大的漁船上面的帆,吃到了足夠的風,然后快速的向著南方而去。
定海軍的海圖,還沒有徹底的完善,目前只是在定海軍為核心,清晰了周圍500里,長江口這邊,稍稍的遠了一點,可是崇州和海門,卻是少數兩個非常清楚的所在。
在遠洋航行,特別是有長江口這么龐大的一個目標物的時候,只要大致的方向對,就不會錯的。
定海軍距離長江口,差不多八九百里,這幾乎是千里了,對于北宋的一般人而言,這是一個較為漫長的所在,可能一般人乘坐馬車,都要走大半個月,走路的話,就更加慢了,一個月也是尋常。
可是現在,在順風而下的風帆漁船面前,這根本不是問題,一小時12節的速度,讓一個小時接近了20公里。
按照這個速度來說,最多45個小時,就能夠抵達長江口。
抵達的時間,比預想的稍稍慢了一點,加上躲避休息,不是全天候的開行,一共用了4天的時間,終于趕到了長江口,看著白茫茫的江水,匯聚到了海洋,雙方產生的對撞和波濤,感慨連連。
已經到了位置了,曾大牛他們已經開始的尋找魚群的位置,相信,很快就會友好消息傳來。
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