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    在他印象中，做船運的生意一般只有走俬、販毐、以及出海捕魚。

    出海捕魚都是漁民，他們這些矮騾子肯定不會干，那就只剩下前兩樣了。

    然而杜笙接手鯉魚門三條街后，已經禁止在地盤上散貨，包括軟性糖丸都不行！

    如今那些場子相當干凈，但生意也受到影響。

    這樣一搞，他們的隱性收入也減少許多。

    要不是杜笙的聲威擺在那，加上說要帶大家做大生意，只怕有些小弟要鬧騰了。

    如此看來，這大生意難道是‘走俬’？

    刀疤全越想越有可能。

    因為杜笙之前跟大埔黑的時候，就是干這一行的！

    但現在杜笙專門招來一個人，商談的卻是船運，聽起來又不像啊。

    這搞得他都快糊涂了。

    “怎么不能？一切事在人為而已。”

    杜笙笑笑，簡單介紹幾句。

    在香江各大字頭里面，除了走俬、走紛的，幾乎沒有人去做運輸生意。

    盡管主要原因與四大船王有關，因為運輸大頭被他們占了。

    但占也不可能占完全部，還是會漏下一些湯湯水水的。

    杜笙早就打聽過，四大船王的生意主打郵輪、貨柜輪、散裝貨船等，暫時并未涉及到小商品倒騰業務！

    而他在東莞可是有一群親戚人馬的，珠三角開商場不要太容易，這就占了主場優勢。

    所以單單小商品倒騰一點，就足夠賺得盤滿缽滿。

    而且隨著香江回歸問題畫上句號，兩地貿易來往只會越發頻繁。

    這就意味著許多國內急需的物資，都需要通過香江中轉或運送。

    平時來回他還能給貨商進行物流運輸，雖然是短途但只要有價格優勢，未嘗沒有生意上門。

    特別是在97年之后，這個貿易量會急劇攀升。

    換言之，到了那時候只要有一支穩定船隊，專門負責兩地運輸貨物，就算是一條豬也能發財。

    兩條商機擺在面前，又站在風口上，杜笙要是還賺不到錢，那干脆抹頸自殺好了。

    “做應該做得來，但人手、船只、港口這些是個問題吧？”

    占米想了想：

    “特別是船只，一來一回起碼得兩條船才有保障。”

    杜笙微微一笑，道：

    “船只方面不用擔心，我已經解決了。”

    別忘了他的前身老大，怎么說也是和聯勝以走俬與船務出名的九區話事人之一。
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