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    “有這個飛機，一天在兩三百公里的邊境線上，可以來回飛好幾次。”

    “其實可以冬天給一些不方便去的邊防哨所運送東西。”

    “冬天巡邏也很好啊，居高臨下的。”

    “我覺得邊防盡量少配車輛，多配這樣的飛機，飛機瞭望的距離比哨所什么的遠多了。”

    部隊上一幫子領導看了剛才的實彈射擊，紛紛發(fā)表自己的意見。

    到過年之前，劉海就回了一次四合院，看著自己大變樣的房間，原本房間地板劉海不準備拆的，用木頭與厚木板支撐就可以了。

    現(xiàn)在地面變成了鋼筋混凝土，到地下室一看，還有兩道橫梁。

    地下室的土已經被清空了，地下室周圍的墻壁倒是劉海以前自己做的。

    后面劉海也就沒有時間回四合院了，手里的任務太多了。

    每天晚上加班到12點，在孫愛國廠長這些人眼里，劉海簡直是拼命了。

    其實對于上輩子搞研究的劉海來說，晚上12點下班是經常的。

    沒辦法，那個時候各行各業(yè)都卷的要命，12點能睡到早上七點鐘，已經算是不錯了，那個時候每年我國的每個專業(yè)有多少人畢業(yè)？

    不卷的話就會被淘汰，在現(xiàn)在這個時候看來，劉海就好像不要命一樣。

    不過也是有結果的，500    cc的公路賽車圖紙已經拿出來了，125的越野賽車圖紙拿出來了。

    因為不需要更改發(fā)動機，只是需要更改變速箱以及外觀，結構，最大的成就就是瑪莎拉蒂的圖紙全部出來了。

    圖紙出完之后，劉海就開始帶人組裝汽車跑車，背靠幾萬人的大廠生產零部件，可是很快的。

    更別說前期復雜的零部件，劉海是一邊做圖一邊讓維修科來制造，特殊一些的輪胎就交給設備科。

    所以劉海這邊圖紙做完零部件也大部分完成了，畢竟科長都加班到12點，其他人也不好意思早下班。

    當然也就劉海敢這么干，也只允許劉海這么干，換了其他人要設計一輛車，起碼要把圖紙拿出來，還要圖紙審核之后才會進行試驗制造。

    劉海這邊造車的模式，別人根本學不會，哪怕西方的也學不會。

    造車是一件很麻煩的事情，有些還要先做模型，就是樣品出來之后還要進行各種復雜的環(huán)境試驗，等到試驗完成之后進行優(yōu)化修改，再進行量產。

    有時候還要聽市場部的意見，像劉海這種一邊出圖紙一邊制造零件，是很罕見的。

    當然這個時代也沒有人能夠審核劉海的圖紙，要說國內的汽車設計制造方面的頂級大牛，那就是劉海。

    過年的時候，孫愛國也忙的不得了，各個車間都要親自走一趟，鼓勵一下，一個幾萬人的大廠有多少個車間？

    另外還有學校，醫(yī)院，食堂，冷庫等等配套設施，后勤科就有幾十個部門。

    這個時候一個大廠就是一個獨立的，完整的小型社會，有些人一年到頭都不會出廠子一次，因為廠子里面什么都有。

    “這次過年多放假幾天，你大年初九之后再來上班吧。”孫愛國看著忙碌的劉海，也知道劉海最近一段時間加班到晚上12點。

    “也用不了那么長時間，初五六上班吧，今年的任務還比較多。”劉海這邊要做的事情太多了，轎車還沒有拿出來，還想做個皮卡，另外還有盾構機。

    不過回老家也好，可以在航母的電腦上進行設計盾構機，比自己上班設計要快多了。

    “你要好好注意身體，晚上別太熬夜了！”孫愛國聽到劉海這話，沒有說什么，因為劉海今年的任務的確很重。

    “突擊車的兩棲版本，你這邊有時間也考慮一下。”孫愛國又開口說道。

    本來突擊車的另外兩個版本，上邊原來是準備讓其他研究所來設計，但是又怕其他研究所設計的有問題，所以在給研究所那邊下達任務之后，又讓摩托車廠這邊也研究研究，做兩手打算。

    實在是研究所那邊進度太慢了，這個時候部里面的領導，才知道突擊車的技術含量，要把突擊車的各個系統(tǒng)整合起來，難度實在是太大了，研究所那邊不一定能夠吃透相關技術。

    “那個并不復雜，設計的時候我就設計的模塊化，更換一些零部件，加裝一些零部件就可以了。”劉海一邊組裝跑車，一邊點頭回答。

    (本章完)


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