第(1/3)頁(yè) 孫愛(ài)國(guó)不得不震驚，那可是飛機(jī)呀？ 自己這個(gè)廠子能造飛機(jī)？ “廠長(zhǎng)，專業(yè)術(shù)語(yǔ)是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是我們?cè)斓倪@種內(nèi)燃機(jī)，在二戰(zhàn)的時(shí)候都是這種飛機(jī)。”劉海看到孫愛(ài)國(guó)這么震驚，趕緊的解釋道。 孫愛(ài)國(guó)聽(tīng)到這話，來(lái)了興趣，趕緊問(wèn)道：“你詳細(xì)說(shuō)說(shuō)？” “飛機(jī)最早就是直列活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，就像我們面包車上采用的那種，都可以造飛機(jī)。” “后面又推出了星型發(fā)動(dòng)機(jī)，就是活塞在周圍……。”劉海順手拿了一張紙畫(huà)了一下。 “第三種就是類似于中興牌領(lǐng)導(dǎo)人的v8發(fā)動(dòng)機(jī)那種。” “第四種是對(duì)置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。” “他們之間各自有優(yōu)點(diǎn)又各自有缺點(diǎn)…！”劉海詳細(xì)的把四種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)了一遍。 孫愛(ài)國(guó)在旁邊已經(jīng)聽(tīng)得眼珠子瞪的大大的開(kāi)口問(wèn)道：“咱們面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)真的可以造飛機(jī)？” “當(dāng)然可以，不過(guò)飛機(jī)的難度不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是整體的氣動(dòng)布局，這個(gè)設(shè)計(jì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)需要風(fēng)洞。”劉海又解釋了一遍風(fēng)洞。 風(fēng)洞其實(shí)也分大小以及配置，小型風(fēng)洞摩托車廠完全可以支撐。 但是沒(méi)必要，劉海本來(lái)就打算抄的。 劉海之所以要做活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的工況水平，就是做渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)等等的也是大麻煩，并且現(xiàn)在的國(guó)力無(wú)法支撐這樣龐大的開(kāi)支。 渦漿，渦噴，渦扇，渦軸這些發(fā)動(dòng)機(jī)都需要整體的制造業(yè)才能支撐，不單單說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造，還有整體的飛機(jī)制造。 哪怕劉海現(xiàn)在拿出渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么用，沒(méi)有超大型的鍛壓機(jī)，鑄壓機(jī)，制造出來(lái)的飛機(jī)就是一個(gè)劣質(zhì)的工業(yè)品。 還有飛機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)，制造方方面面都不行，單獨(dú)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)用。 活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的成本低，維護(hù)成本也低，并且維護(hù)技術(shù)要求也不高。 國(guó)內(nèi)并沒(méi)有什么像樣的飛機(jī)，有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)就不錯(cuò)了。 孫愛(ài)國(guó)聽(tīng)到劉海說(shuō)這么多，震驚劉海的知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)又疑惑：“按照你這樣說(shuō)，制造難度很高啊？” “先做小型的，就是一兩個(gè)人的那種，如果成功當(dāng)然是好，失敗了就當(dāng)積累經(jīng)驗(yàn)。”劉海本來(lái)就打算先做那種小型飛機(jī)，就是現(xiàn)在看到的幾十萬(wàn)的那種固定翼小型飛機(jī)，在加油站加油的那種。 不可能上來(lái)就搞事發(fā)兩三千匹馬力的大型活塞運(yùn)輸機(jī)。 其實(shí)活塞運(yùn)輸機(jī)這玩意兒壽命很長(zhǎng)，看看現(xiàn)代非洲，還有很多地方客貨兩用，還有一些特種飛機(jī)，比如滅火之類的，都可以用這種。 “沒(méi)問(wèn)題，你這邊自己搞就是了。”孫愛(ài)國(guó)聽(tīng)到劉海這話當(dāng)然贊同，心里暢想著以后自己也可以開(kāi)飛機(jī)上天上轉(zhuǎn)悠一圈。 甭管是大飛機(jī)，小飛機(jī)，只要能造飛機(jī)，那絕對(duì)比造車要高檔多了。 “我這邊也就試試看，不會(huì)驚動(dòng)其他部門的，免得失敗了，被人笑話。”劉海趕緊說(shuō)道。 “看伱怎么辦吧，你怎么方便怎么來(lái)。”孫愛(ài)國(guó)覺(jué)得劉海一定會(huì)給自己帶來(lái)好消息，眼前這個(gè)年輕人，雖然每次設(shè)計(jì)研究的時(shí)候都說(shuō)不一定成功，但是最后全部成功了。 孫愛(ài)國(guó)離開(kāi)了，他那邊事情也很多，不過(guò)回廠辦的路上走路都發(fā)飄，不時(shí)的抬頭看天空，心里琢磨：“忘記問(wèn)小劉飛機(jī)好不好開(kāi)？還有能飛多高？太高了腳軟不軟？” 第二天，維修科的人就回來(lái)了，劉海也松了一口氣，趕緊就把圖紙給他們分發(fā)下去。 維修科這邊的人技術(shù)分為三檔，最先來(lái)的李大力三人就負(fù)責(zé)指導(dǎo)與最后的精加工，最后來(lái)的那一撥人就干一些粗笨的活。 反正要是干壞了，自己加班重新干出來(lái)就是了，劉海這邊有點(diǎn)類似責(zé)任制那個(gè)概念，也就是這個(gè)零件交給你，你干壞了，重新又去搞一個(gè)再來(lái)。 劉海這邊就繼續(xù)設(shè)計(jì)變速箱，還有其他的車身等等的。 ————————————— 劉海在京都忙著制造跑車的時(shí)候，港島這邊，霍先生正在等著去年的財(cái)務(wù)結(jié)算。 這一份財(cái)務(wù)結(jié)算，霍先生會(huì)拿到內(nèi)地來(lái)匯報(bào)，因?yàn)榛粝壬@邊的四海公司的利潤(rùn)，內(nèi)地有一部分，并且還是占大頭。 這也是為什么內(nèi)地給霍先生的是成本價(jià)格，讓霍先生這邊自己加價(jià)，然后公司的利潤(rùn)內(nèi)地與霍先生分成，大概也就是二八左右，霍先生占據(jù)20％的利潤(rùn)。 第(1/3)頁(yè)