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    電渣熔爐其實我國開始的比較早，在1960年的時候在滬上就開始了。

    但是因為工藝還有技術的原因，一直比不上歐美國家的技術水準。

    同樣技術造出來的東西，就比如炮管因為技術原因的不同，使用壽命我們這邊是100到500發。

    而例如德國的技術制造出來，壽命可以達到800到1000發。

    到了現代，這一項技術更是得到了大力發展，在同樣型號的鋼材冶煉中，這種技術冶煉的鋼材比其他方式冶煉的鋼材結晶更好。

    廣泛應用于在各個領域，甚至取代了部分的鍛造件。

    當然，現代的電渣重熔技術基本上都采取了自動化控制，這也是一大優勢，因為自動化控制比人用機械控制更準確，更高效。

    劉海這邊搞的當然就達不到這個水準，在工業領域，硬件水準也是十分重要的。

    電渣熔煉技術說起來也不是很難，就是利用電阻熱來熔煉金屬，但是技術就是什么呢？就是一串數字，當你得到這個數字，你就會覺得非常簡單，當你得不到這個數字，那么就覺得很難。

    這項技術在后續的發動機方面也有很大的助力，不單單是炮管技術。

    休息的時候，劉海又回老家了一趟。

    正月下旬劉海來上班了，回老家在航母空間找到了航母上面的一些工具書，用超級計算機設計了一款適合現在這種工況水平的電渣熔煉技術。

    然后又把這些圖已及數據記錄下來，回到維修科這邊就鋪開圖紙開始干活。

    當然，關鍵數據用一個小本本記著，到時候把小本本銷毀就是了。

    有點類似考試作弊，但是沒有辦法，劉海也不是全能的。

    要說起來，劉海造飛機可能還要簡單一些，但是現在造飛機廠子里面硬件環境不允許。

    怎么的也要有一個小型風洞吧？不可能說直接畫個圖就把飛機造出來了，哪怕是最小的飛機，這就有一點兒驚世駭俗。

    說起來要是造的話，還不如造船用低速柴油機，這玩意兒好歹說的過去。

    過年后，孫愛國也沒有機會來維修科這邊，今年的出口任務很大。

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    港島這邊，去年劉海送過來的雙頭狼400    cc超級跑車的構想圖，霍先生找人按照1:5的比例，一模一樣的復制在了一張巨大的廣告板上面。

    過年這廣告就矗立在四海摩托車港島旗艦店的門外。

    引來了大批的人駐足拍照，更是有不少機車愛好者千里迢迢來這里打卡。

    更是有外國媒體拍攝成照片滿世界報紙上宣揚。

    這一款車限量4000臺，還沒有開始預訂，霍先生主要是想看一看這一款車的熱度。

    從過年到現在，差不多一個月了，霍先生看了一下雙頭狼跑車的詢問人次，發現已經遠遠超過了4000人的數量。

    “少爺，要不要增加這輛車的數量？現在詢問有意向的就有4000人以上了。”四海摩托車廠的廠長拿著一份數據遞交給霍先生，之后開口問道。

    “當然不，4000臺數量不能變。”霍先生看著資料，沒想到這輛車在短短不到一個月時間，就有超過4000人來咨詢。

    “那么，這輛車的定價是多少呢？”廠長好奇的問道。

    “這個我要召開經銷商會議，我們這邊底價比上一次提高一倍，至于他們，我想他們有更好的辦法。”霍先生這邊也不知道外邊定價多少，但是自己給經銷商的定價肯定要翻倍，上一次這些經銷商就賺麻了。

    “那我通知他們前來開會？”四海摩托車廠的廠長開口問道。
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