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    摩托車需要鋼板多，因為現(xiàn)在沒有什么塑料，全部零部件基本都是金屬，三輪車車廂，駕駛室等等的，劉海以后四輪出來，還是需要鋼材。

    “還是要想辦法搞個鑄壓機啊。”劉海開口說道。

    鑄壓機這個技術(shù)難度不算太高，鑄壓機關(guān)鍵是要保證鑄壓時候的壓力，劉海琢磨著，技術(shù)不行材料來湊。

    “這個好像不好搞吧。”

    “等等看吧，我手上事情還一大堆。”劉海也沒辦法，技術(shù)要一步一步來。

    “也是，你先搞單缸柴油機，上面原本準(zhǔn)備從小本子那邊引進單缸柴油機，現(xiàn)在你這邊搞了，上面暫時不急。”孫愛國開口說道。

    劉海知道手扶拖拉機的單缸柴油機就是從小本子那邊引進的，好像就是在今年吧。

    “嗯嗯。”劉海知道現(xiàn)在引進技術(shù)需要拿物資交換，或者是錢，這些都是工人，農(nóng)民拼命干出來的，自己拿出一些技術(shù)，這些人就少付出一些。

    手扶拖拉機這個劉海不會做，不過等25馬力的柴油機做出來，就給圖紙，讓李大力三人做手扶拖拉機的單缸柴油機，技術(shù)成型之后丟給其他廠子造……。

    孫愛國溜達(dá)了一圈，又去問了李大力三人，知道雪地摩托快了，就滿意的離開了。

    李大力三人雪地摩托差不多了，劉海這邊也差不多了，其實單純的圖紙不復(fù)雜，主要是劉海在實驗室試驗新材料。

    這一次，劉海裝模做樣的失敗了幾十次，這些都是有記錄的，然后才成功的。

    不然劉海三五天就可以拿出來。

    雪地摩托前面是雪橇，后面是履帶，250的發(fā)動機主要是載人運貨，比現(xiàn)代的娛樂型號的要大很多。

    畢竟是軍用的，冬天給哨所送點物資，跑跑聯(lián)絡(luò)，巡邏等等的，載重量要大一些。

    然后又面臨一個問題，那就是汽油防凍，汽油的凝固點是-40至-120度之間，雖然-40度不一定凝固，但是會降低流動性。

    而汽油里面的辛烷值越高，凝固點就越低，辛烷的冰點是-57度。

    汽油里面主要是添加醇類，醚類，或者是油溶性成膜劑之類的，主要是防止汽油機汽化器堵塞。
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