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    一邊劉海就跟廠長(zhǎng)要各種材料，一邊自己做模具，主要是液壓泵。

    李大力三人基本還在維修科，100噸的油壓機(jī)，制造起來(lái)并不是很復(fù)雜。

    500噸的就有些復(fù)雜了，不單單是精度，還有整個(gè)油壓機(jī)的很多部件要不斷的重復(fù)多次的壓力，在這種壓力下，保證壓制零件的精度。

    500噸的油壓機(jī)問(wèn)題也不大，但是后面的1000噸，1500噸，甚至是5000噸，9000噸這些就需要大型水壓機(jī)了。

    超級(jí)水壓機(jī)是高科技制造過(guò)程中必不可少的，有人說(shuō)咱們當(dāng)年的運(yùn)十下馬是因?yàn)闆Q策，其實(shí)不是的。

    當(dāng)年這個(gè)飛機(jī)是首飛了，但是問(wèn)題太多了，就拿飛機(jī)大梁，飛機(jī)大梁就是飛機(jī)的橫截面那種圓形的。

    這個(gè)需要幾萬(wàn)噸的水壓機(jī)一次成型，而咱們當(dāng)時(shí)沒(méi)有，采用的就是拼接，就像劉海制造的100噸的油壓機(jī)某些部件，本來(lái)一體鑄造，但是后續(xù)加工不行，就分開(kāi)成兩半，用螺栓固定。

    一體鑄造零件整體承受力要好很多，分開(kāi)承受力就不行。

    試飛是成功了，但是出了那么多問(wèn)題，誰(shuí)敢商業(yè)飛行？出事情算是誰(shuí)的？

    劉海弄個(gè)實(shí)驗(yàn)室，還有一個(gè)目的，很多零部件需要在恒溫的條件下進(jìn)行，不說(shuō)恒溫起碼不能在四處漏風(fēng)的環(huán)境里面，就兩個(gè)零件，一個(gè)放地上，一個(gè)放架子上，都有微小的精度變化。

    飛機(jī)，大型的精密加工中心，裝配是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，哪怕就是國(guó)外的高精尖的加工中心，你拆了原樣裝回去，精度就達(dá)不到了。

    劉海這種500噸的油壓機(jī)雖然不至于那么苛刻，但是弄個(gè)專門(mén)的房間是肯定好的。

    而且后續(xù)還有材料試驗(yàn)，也需要一個(gè)獨(dú)立的環(huán)境，獨(dú)立的環(huán)境最大的好處就是，別人不知道伱在里面干啥……。

    也不知道你試驗(yàn)了多少次，反正最后是成功了就行了。

    摩托車(chē)廠大興土木，周?chē)膹S子都見(jiàn)怪不怪了，建設(shè)科的人先把各種材料運(yùn)送到了后面，最多的是城墻磚，劉海心里嘀咕：“若干年之后，這里說(shuō)不定還是網(wǎng)紅打卡地呢。”

    孫愛(ài)國(guó)接下了試驗(yàn)500噸油壓機(jī)的任務(wù)之后，上面與老大哥談判節(jié)奏就慢了下來(lái)。
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