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    站在一片寶地上，方柏非常快樂。

    接下來，他繼續觀察了半個小時。

    他發現，只要挑得好，平均兩臺舊電視拼成一臺成品不是問題。

    或者說，挑到屏幕和外殼好的，內部有些問題或者換個零部件就可以修好，能挑到這一類最好。

    可以說，大有作為！

    想干就干，方柏問下現場工作人員具體情況，然后離開場地先找貨車。

    這年代還沒私家貨車，拉貨必須找國營車隊。

    t市有港口，運輸業發達，方柏坐人力三輪車，在師傅的帶領下很快找到國營車隊。

    他需求的是9.6米的廂貨車，這類車能裝50立方左右，額載不超過17噸。

    找相關負責人商談運輸，最終，方柏談下來的運輸價格是五百塊錢。

    這個價格對這個年代來說是非常貴，方柏討價論價，人家對費用就是不松口，愛包不包，服務態度真滴不怎么樣。

    真拿人家沒辦法，人家是鐵飯碗工作呀，掙多掙少跟人家沒多大關系。

    車隊報價工作人員說，跑一百多公里比跑兩三百公里費用低不了多少，油價便宜，但車價可不低，裝貨卸貨耽誤時間，四百塊是包車一天價，一百塊錢才是油費等費用，多跑一百公里就多點油費而已。

    這跟后世按照里程算費用有些出入，聽上去有些不合理。

    方柏想想也能理解，現在是幾天出一車，后世是一天出幾車。

    而且，由于信息不通，情況不一樣，每個地區收費標準差異非常大。

    方柏非常無奈，只能答應付款。

    等了一會，和司機開車到附近的搬運工雇傭場。

    這年頭會開貨車的司機少，所以貨車司機工資極高。

    方柏對司機很客氣，先給他一包煙，免得司機出工不積極。

    到了目的地，方柏開始找搬運工。

    “下午在亞明公里搬電視，半天活，工價五塊錢，想干的速度報名，要4個人?！?

    方柏大喊找人，他給的工錢可不低。

    裝卸貨不在司機的工作范圍，方柏沒指望司機能幫上忙，況且司機也看不上半天搬運工5塊錢的收入。

    而且，感覺搬運工這個工作沒啥地位。
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