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    白天工作，晚上休息是大多數人類的作息規律，但也有那么些人或是因為工作性質，或是因為高昂的報酬，顛倒了這種生活規律。

    比爾就屬于后一種人，他是一位司機，沒有其他含義，就是本義的那種，擁有一輛載質量超過10噸的皮卡，奔波于波河平原上的各個城鎮，也就是俗稱跑運輸的。

    意大利這樣的發達國家人工成本都很高，像運輸這種辛苦的行業，即使不超載，不夾帶私貨，不那么沒日沒夜的干，跑上一單也能有豐厚的利潤，屬于名副其實的中產階級。

    這次之所以加班加點跑夜車，主要是因為他很快就要結婚了。他想在婚后帶著新婚妻子去世界各地走走看看，玩上整整半年的時間，所以需要預先多準備些積蓄，而加急運輸的價格往往是正常運輸的三倍甚至更高。

    “跑完這一單，再跑兩單，差不多就夠了。”

    聽著喜歡的披頭士的音樂，比爾一邊注意前方的路況，一邊美滋滋地盤算。

    “一個月的時間賺滿足夠旅游一年的錢，我真是佩服我自己，誰說我們意大利人自由散漫靠不住，我們在關鍵時刻絕對可靠！”

    夜間行車容易疲勞，所以老練的司機都會有一套讓自己振作精神，集中注意力的方法。比爾作為這一行小有名氣的從業者，自然也不例外。

    自娛自樂的抱怨幾句，比爾覺得自己好多了，至少在短時間內不需要停車休息，緩解疲勞。

    就在這時，他的眼前突然一花，好像有一道黑色的影子出現在視野的盡頭，看上去好像是個人。

    比爾頓時一個激靈。大型貨車因為質量大，制動距離比轎車要長得多，所以在駕駛大型貨車時，司機尤為注意需要前方的各種狀況，及時作出應對。

    雖然不能確定是不是自己看花眼了，但比爾仍然決定及時制動。如果看錯了不是人，也就耽誤一點時間，正好下來休息一會兒。如果是人，那就問一問有什么需要幫助的。他們這些出門在外跑運輸的，路上遇到人有困難能幫一把都會幫一把，萬一哪天自己遇到了困難，也希望路過的人們也幫一把。

    寬大厚實的輪胎摩擦地面，發出的聲音在夜幕下聽起來格外滲人，剎車片旁的噴口噴出一股股水流為剎車片降溫，也帶起了一片細密的水霧。

    駕齡已經超過5年的比爾對制動距離估算得非常準，貨車停下的地點正好在那道黑影旁邊。

    比爾搖下車窗，準備喊上兩聲，突然發現打開的車窗旁邊多了一個人，不，是一張骷髏面具。

    “啊啊啊啊啊——”比爾大聲驚叫。

    “shut  up（閉嘴）！”面具背后頓時傳出了一聲呵斥，聲音沙啞干澀，為本就詭異的氣氛更添上了幾分恐怖。
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