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    溫哥華島，維多利亞港。

    一架白色機身紅色線條的貝爾206，這架直升機原本是地產大亨庫森勒訂購，凱爾是拜托了家族成員這才搞定。

    直升機沒有做太大改動，只提升了座位的舒適性，座位數依舊采用：1/2+5的布局。既駕駛位、副駕駛位和五個后艙座位。

    乘坐豪華游艇過來，凱爾的秘書已經等著他了，遞來直升機的轉讓合同。莫凡讓律師看過后，沒有問題便在上面簽了字。

    “這兩位是直升機駕駛員，威爾和康姆斯。他們之前受雇于維德礦業公司，都擁有十幾年的直升機駕駛經驗，對于多變的山區地形也有非常豐富的處理經驗，是你最需要的駕駛員。”凱爾接著向莫凡介紹了兩位帶著墨鏡穿著很酷飛行駕駛員服裝的男子：“如何，我們服務您還算滿意？”

    “滿意，回頭給你好評。”莫凡笑著道。

    “介于今后工作的環境，他們希望的待遇是年薪15萬加元。”

    “沒問題。”

    莫凡隨后和兩人簽訂勞動合同。直升機已經加滿油的，只需要申請航線，立即就能起飛。

    在加拿大申請航線很簡單的事情，一個電話搞定。

    該飛機的安全航程600千米，既保留余油的航程距離，飛行速度最快每小時200千米。

    航線申請下來，莫凡就坐上了飛機，前往育空。

    全程1500千米，中途休息了兩站，用時15個小時。

    坐直升機的感覺很爽。延綿山脈起伏，一覽無余，大地在自己腳下，有種征服世界的感覺。

    可能，也因為第一次乘坐直升機的緣故。

    ……

    埃爾森到白馬市已經快半個月了，做著淘金前的準備工作。不過他們那塊礦區還在莫凡手上……

    來到白馬市的第一件事情就是回收公司股份，也是賣出一塊地皮。他們拿到礦權的土地不到一平方公里，大概75公頃的樣子。而且就只有一條遠古河流形成的沉積礦脈。這些莫凡根本不看在眼里，直接同意了叫喚。

    簽訂合同，到土地資源局辦理了手續，莫凡道：“張東還沒有過來嗎？”

    “他聯系了三個朋友，我們這邊剛申請到工作簽證名額，還在辦理手續，大概十幾天過后了。”埃爾森道。

    “你們的設備盡快準備好，我聯系了直升機運輸，所有設備一起運輸過去。如果你們單獨聯系，價格得高三成以上。”

    “霍爾克和杰夫在負責，肯定在你之前送到。希望冰雪可以快點融化……”
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