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    那艘至少挨了三十發MOM  型預制破片彈的英國軍艦很快就偏離了原本追擊F-217艦的航道，這導致了它和其它兩艘英國軍艦組成的編隊極其地詭異。

    “長官，我估計那艘英國船艦橋，嗯，也許是整個橋樓里都已經沒有喘氣的了。”觀通部門的粗胚向馬可世匯報道。

    艦橋這個名稱起源于蒸汽機明輪船時期，在那個時代，操縱部是設在左右舷明輪護罩之間的過橋上的，因此出現了“船橋”、“艦橋”這樣的稱呼。隨著科技的發展螺旋槳取代了明輪，“艦橋”指代的再也不是那個“橋”了，但“船橋”、“艦橋”的名稱還是被繼續沿用至今。

    艦橋按照位置來分，對大、中型艦船有前艦橋和后艦橋之分，前艦橋在橋樓頂部的前端，是主要操縱指揮部位；后艦橋通常在后甲板室頂部，是預備指揮部位。小型艦艇上的橋樓即為艦橋。當然了，航空母艦或登陸艦就算個頭再大一般也只有一個艦橋。

    觀通部那個粗胚口中已經沒有活人的英國船艦橋，指的是這艘船前后兩個艦橋。也就是說被F-217用一陣疾風暴雨般的炮擊洗了一輪甲板之后，這艘剛才還氣勢洶洶地一邊開火一邊沖向F-217艦的英國軍艦，基本上除了位于甲板下的機艙里，已經沒有多少喘氣核心人員了。

    所以就算這艘運氣逆天到了挨了近三十發也沒有造成半敞開式炮塔里炮彈殉爆的地步，但是也已經基本上喪失戰斗力了。從其一直沒有修正偏離航向的情況看，它連一個還能掌舵的人都沒了！

    終于有一個從甲板下艙室出來的勇敢水兵爬上了桅桿，另外兩艘英國軍艦的指揮官才從這個水兵發出的旗語中獲知那邊的慘烈戰況。

    發射幾十枚炮彈對于理論射速可達120發/分的意大利制奧托·梅萊拉76  mm艦炮來說那也就小一會的事情，哪怕是粗胚們礙于炮管壽命有意降低了射速，但是從開始洗甲板到打完收工這么短的時間對于英國人來說簡直是太玄幻了！

    要是知道這個時代的軍艦從開始炮戰到分出勝負往往需要好幾個小時的時間，有的往往要持續一個白天，在極個別的戰例中還有雙方停一個晚上第二天接著繼續互射的情況出現。

    然而剛才己方一艘戰艦在經歷了大宋人持續時間那么短的炮擊，竟然就完全失去了戰斗力，這是英國人所不能理解的。

    沒有彈藥殉爆，也沒有被擊中機艙，甚至都沒有看到像以往他們所經歷的海戰中火光沖天、煙霧繚繞的場景，自己的隊友就這樣不明不白地跪了！

    “鎖定那艘側舷暴露給我們的英國船，繼續給我洗！”想著既然頭都濕了那就得把澡洗完的馬可世讓火控官鎖定另外一艘英國軍艦。
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