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    初秋的上午，昨夜的一場夜雨帶走了暑氣，整個天地間，一片清涼。東南風吹拂著圣京城郊外的綠樹紅花，沙沙作響，而更響的是兩排望不到邊的紅旗，在東南風的吹拂下，嘩嘩作響。

    紅旗招展的中間，是四條筆直的鐵軌，組成兩條鐵道，與紅旗一樣，延綿到望不到盡頭的遠處。

    紅旗的旁邊，有一處寬敞無比的大樓，要是有后世的人看見，便一眼認出來：這不是火車站么？

    事實上，這正是完工不久的圣京火車站。

    整個車站高大寬敞，占地方圓數十畝，其中的幾個大廳之寬敞，讓人驚嘆。如今整個車站已經被妝點得彩旗招展、鮮花怒放，充滿了歡樂祥和的喜慶氣氛。車站的正廳大門上，掛著紅底黑字的寬大橫幅，上書：慶祝蘇直鐵路圣東段通車！二正廳大門的兩旁，以花草擺成了八個大字：中華鐵路，帝國崛起。

    今日正是中華帝國第一個五年計劃當中，鐵路建設中的第二條鐵路——蘇直鐵路圣東段通車的日子，經過半個月的籌備，工務部組織了一千人進行首次通車的乘車大會。

    這一千人，都是鐵路修建相關的有功之人或是沿線拆遷中作出犧牲的百姓。

    巳時一到，圣京火車站的大門外的數百名討虜軍將士便打開了一道圍欄，圍欄外早已擠滿了密密麻麻的人群，見圍欄打開，頓時蜂擁而入，害得維持秩序的士兵不停高呼慢點慢點。

    這些人一臉興奮，一邊驚嘆這圣京火車站的宏偉壯觀，一邊往車站內奔去。

    車站內，盛康拖著十二歲的兒子，也跟著人群氣喘吁吁地往前跑。

    “跑嚀呢，時辰還沒到呢。瞎跑！”進了候車大廳，盛康便放慢腳步。他在打量著高大的候車室，方圓幾畝地款，硬是16根粗大的柱子將整個大廳頂了起來，雖然他知道那柱子是包含鐵棍的水泥澆筑而成，但心里還是有些忐忑：這要是萬一塌下來可怎么辦啊？

    盛康也知道自己是杞人憂天。他也算是這個火車站的參建者之一，可是親眼看見過這些水泥柱子的牢固程度。

    兒子跟他一樣，也是個小平頭，顯得虎頭虎腦的，比去年的時候看起來精神多了。就在去年，他和兒子還都留著滿清的豬尾辮子，不過，老家常州被討虜軍攻克之后，他便跟隨其他一些官紳一樣，歸降了中華帝國，率先將豬尾辮給剪了。

    在獻出自己多余的田地之后，盛康倒沒有被問罪，原本以為就著十余畝田地，了此殘生，可沒想到，也不知道誰透露的他善于理財，曾在江南大營和江蘇巡撫衙門幫辦糧臺和創收厘金等事務，急需人才的中華帝國工務部，竟然招他去鐵道司，籌辦修建蘇直鐵路。于是乎，他成了這條蘇直鐵路圣東段的參建者，并因此有了機會參加今天的通車慶祝儀式。

    這一年多以來，兒子經常聽他說起那修建的鐵路和冒煙的大馬車，興趣濃厚，于是，他將兒子也帶來，見證這難得的時刻。

    他是常州府人氏，原本是滿清進士，從縣令做起，一直官升至道臺，直至滿清滅亡。雖是滿清舊臣，但如今他卻將滿清忘得一干二凈，不對，其實也不是將滿清忘記，而是不愿記起，他覺得當初成為滿清的官員，就是一種恥辱。

    有比較才有分別！滿清與如今的中華帝國相比，實在是相差太遠。如今的政通人和，讓他感到，這才是漢人自己的國家，漢人自己的朝廷！
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