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    岳文笑道，“我們也沒有多余的要求，我們也知道局里需要綜合平衡十七個縣區，我們就是希望段局多往開發區傾斜傾斜。”

    “我會考慮，”段國寶抬頭看看時鐘，“快下班了，大老遠從開發區趕過來，中午一塊吃頓飯。”

    “段局，就怕您沒有空，我飯店都定好了，”岳文笑道，反客為主道，“我年齡小，您就當給我一個學習的機會。”

    段國寶笑了，也不推辭，他拿起電話打給辦公室，“叫上公路處的傅維江，看其他局長誰在家里，一起過去。”

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    錢，一分錢難死英雄漢，別說幾千萬的資金缺口，七月下旬，工委常委會召開，會議只有一個議題——全區農村公路建設。

    相比上面壓得緊盯得緊的農村公路建設，401國道改造就只能往后放了。

    在岳文印象里，常委會專門為農村公路建設而開還是第一次。當然，這次常委會研究的核心仍是資金問題，說白了就是錢的問題——農村公路的資金缺口怎么補上。

    岳文坐在會議桌發言人的位置，手里拿著激光筆，在投影儀上指畫著，全區今年二十條道路清晰可見。

    他分三類進行匯報，一類是上半年已經完工的，一類是已經開工的，另一類是沒有開工的，所有的線路與數字不照稿子隨口而來，都在腦子里，霍達等常委暗暗贊賞。

    “國家安排國債資金和專項資金補助農村公路建設，這在我國農村公路建設史上，還是首次，這也是繼1998  年加快交通基礎設施建設之后，交通發展的又一次歷史性機遇。機不可失，時不再來，我們決心在全區打一場農村公路建設的攻堅戰。”岳文的聲音回蕩在會議室里，一干常委的目光不時投向投影儀，又投向慷慨陳辭的岳文。

    “省里和市里每公里補助一萬元，剩下的資金自籌，我們決心不讓不從老百姓身上掏一分錢，在年底前把144公里的農村公路全部硬化完成。”岳文的聲音鏗鏘有力。

    岳文還沒說完，管委副主任劉興華的臉都黑了。
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