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第1545章 一路北上-《重生宋末之山河動》


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    “唉,如今形勢愈來愈好,而朕是越發不自由。過去在瓊州,朕在府城還可以隨意出宮轉轉,現在邁出宮門一步都要前呼后擁,先行清街,一點兒樂趣都沒有了。”趙昺嘆氣道。

    “正是,巨舟行于海上,乘風破浪是何等的暢快,看看當下這運河就如小河溝一般,船走的還不若蝸牛爬的快!”倪亮在旁哼聲道。

    “你都統,你知足吧!”在旁侍衛的御前水軍都統張浩,指指避在兩岸的船只無奈地道,“我們這還是行駕,可以優先通行,每日逆水還能行四十里,看那些商船他們月余都無法入江!”

    大家看看張嘴結舌不知如何分辨的倪亮不禁莞爾,趙昺也知道張浩說的是實情。運河的主要功能是漕運,而漕運為軍國重計,京城所需的北貨皆有漕船帶運,而北方的也需江南物產,故漕河管理備受重視,涉及漕糧、鈔關、倉儲、堤防、閘壩、夫役、物料、錢糧、船只、土宜等多個方面。

    每年通過運河北上的漕船最多達萬余艘,此外還有貢鮮船、商民船等,其數量更為可觀。加之船只通過河道的重要節點,如過長江、淮河、過徐州洪、過閘、盤壩等,不可能集中于幾天內完成,往往需持續幾個月的時間,這種情況下,制定適當的行船次序是非常必要的。

    為確保漕糧的正常北運以及回空船只的及時南下,規定“運舟過盡,次則貢舟,官舟次之,民舟又次之”,其本意是在考慮漕運優先的前提下,力保皇家船只和商民船只的通行,但在實際運行過程中,往往大打折扣。為皇家運送時鮮貢品的貢鮮船,可在運河上暢行無阻,其它船只都要避讓,是運河上的特權船只,何況皇帝的行駕。

    即便御船勿需盤查,繳稅、裝卸貨物,可以不用等待隨時通過船閘、江口。其次由于這個年代沒有燈光,通航船只又多,晚上一般是禁航的。再有航道也并非皆是一條直線,而是隨著地形彎彎曲曲,寬窄不一,水位也有差別,尤其是江南河網密集,過河口的時候受到水流的沖擊,有的地方還需牽拉才能通過。

    此外,運河上行的多是帆船,還受到風力大小的影響。而順水和逆水也是決定行船速度關鍵因素。現在正是秋風起,夏秋汛的時候,否則如御船這樣的大船是難以通行的,需要無數的夫役纖拉才能逆水行舟。種種原因疊加,行船速度當然快不起來。

    當然在極端的情況也有辦法,例如在北伐之役時利用運河調動在揚州的大軍,便是除了選用熟練的水手駕船外,還在航道上布置浮標船,建立調整哨,并禁止其它船只占用航道,保證水道晝夜暢通,如此才能將數萬大軍送上戰場。

    “這是八郎吧?”趙昺忽然發現陸秀夫身側一個年輕人,想了想問道。

    “拜見陛下,學生陸正!”那人聽到皇帝問詢,連忙上前施禮,面對拘謹地道。

    “陛下,犬子此次伴行,照顧臣的起居。”陸秀夫也趕緊解釋道。

    “哈哈,想當年你與淑兒將朕在船上追得雞飛狗跳,如今怎生還生分了!”趙昺拉過陸正笑著道。

    “陛下,那時學生年幼無知,沖撞了陛下,至今想來也是十分慚愧!”陸正連連施禮,不好意思地道。

    “誒,那時候朕也巴不得有幾個玩伴兒,可惜的是回到瓊州后就分開了,身邊盡是些無趣的人,再也沒有彼時的歡樂了!”趙昺看看鄧光薦和江璆,滿臉幽怨地道。

    “想想陛下當年年僅六歲便需操心國事,領兵作戰,而吾等又每日要陛下習經史、為君之道,難有閑暇。這也是臣等無能,讓陛下辛苦了!”江璆嘆口氣言道。
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