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    一輛灰白色的大眾型T－20號賽車緩緩的從地下室的出口進入了賽道之中。

    這就是方鳴巍為自己挑選的坐駕，這款賽車是典型的新手賽車，其最大的特長不是速度，也不是機動能力，而是防護能力。

    雖然它的速度比起方鳴巍自己的那部三千元破車要快的多，但是在這個賽場上，只不過是一輛中等車而已。

    將傳感器接入賽車的控制中心，下一刻，這部車子就完全由個人思維來控制了。

    自從傳感器出現在人類社會之后，絕大多數的電腦連接，人類都會使用傳感器。并不是人類對這個小東西情有獨鐘，而是因為速度，從人腦直接發出指令的速度要遠比通過手腳之類的二道工序要快的多。

    一個老式的手動賽車再快，也無法與一輛安裝了傳感器的賽車相比。無論是速度還是簡易方面，二者都沒有任何可比姓。

    所以手動裝置退出歷史舞臺也是大勢所趨，沒有任何人能夠阻擋的了。

    賽車緩慢的在賽道上前進著，并且逐漸加快了速度。

    除了自己的老爺車之外，方鳴巍還是第一次駕駛其它車輛，雖然駕駛的方法并沒有什么區別，但他還是謹慎的控制了自己的加速yu望。

    通過車中的傳感器可以與整個賽車場的所有大屏幕連接起來，也可以看到所有車道上的情況。

    在地上的前三層車道中，大多數都是差不多型號的新手車，而在三層車道以上，基本上都是車主自帶的私家車了。

    每一輛車都是不同的，縱然是同一品牌的同一型號的車輛，在速度和各種機動能力方面，也是有著些許的差異。而且每次大修和改造之后，車輛的姓能與以前也會有所不同。

    所以真正的優秀車手都會擁有自己專用的車輛，只有熟悉車子的所有一切，才能真正的將那部車子的潛力完全發揮出來。

    第三層以上的車手，就是那些有著一定水平的人，當達到他們的那種程度之后，大眾型的車子已經不能滿足他們的要求了，所以改裝車在這里大行其道也是十分正常的。
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