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    一聽(tīng)說(shuō)重重有賞。

    工匠們眼睛便立刻亮了起來(lái)，點(diǎn)頭如搗蒜，滿口答應(yīng)下來(lái)：“大人放心……不出十天半個(gè)月……這批短刀便可打造出來(lái)。”

    “刺。”

    沈烈笑著糾正道：“三棱刺。”

    工匠們似懂非懂，又趕忙賠笑：“哦……大人所言便是江湖上傳說(shuō)的峨眉分水刺么……明白，小人明白。”

    沈烈微微一笑。

    不再多言。

    你們說(shuō)啥就是啥吧。

    于是乎。

    在煙熏火燎之中。

    工匠們又開(kāi)始加班加點(diǎn)打造馬車底盤，還有三棱刺，隨著老榆木制作的底盤漸漸成型。

    沈烈不由得大開(kāi)了一回眼界。

    對(duì)于一輛馬車來(lái)說(shuō)，底盤自然是重中之重，這個(gè)時(shí)代的馬車底盤只突出了一個(gè)字。

    硬！

    制作底盤的老榆木出了名的硬，不但可以用來(lái)制作馬車，還可以用來(lái)制作齊眉棍，長(zhǎng)兵器的柄。

    畢竟馬車這玩意要在路上跑，底盤不硬便隨時(shí)會(huì)斷裂，而因此帶來(lái)的結(jié)果便是舒適性大幅度下降。

    可對(duì)于實(shí)用主義的華夏工匠來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題十分容易解決，古人想出來(lái)的辦法是在屁股底下多加幾個(gè)墊子。

    這辦法……

    讓沈烈欲言又止。

    不愧是大明人，千百年來(lái)在這片土地上，將實(shí)用主義發(fā)揮到了極致，這確實(shí)是最簡(jiǎn)單最省錢的辦法。

    可沈烈有些不太甘心，花費(fèi)了這么大的力氣造出來(lái)的四輪大馬車，又不舒適又沒(méi)什么技術(shù)上的進(jìn)步。

    總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。

    于是沈烈便開(kāi)始旁敲側(cè)擊：“就沒(méi)有什么避震的辦法么？”

    這一問(wèn)。

    工匠們立刻道：“有啊，大人請(qǐng)看！”

    說(shuō)話時(shí)。

    工匠們?nèi)?lái)了一個(gè)零件，這零件是長(zhǎng)方形，通體以青銅打造，整體形狀類似于一只趴伏在地上的兔子。

    看著這奇怪的零件。

    沈烈茫然良久，才輕聲問(wèn)道：“這是個(gè)啥？”

    立刻便有一個(gè)頭發(fā)花白的老匠人，便畢恭畢敬道：“大人容稟，這叫伏兔，這叫當(dāng)兔，打從秦漢時(shí)就傳下來(lái)的老物件了。”

    聽(tīng)著老匠人娓娓道來(lái)。

    沈烈心中恍然，突然想起了自己曾經(jīng)游覽過(guò)的西安兵馬俑，好像，似乎曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)出土的馬車零部件。

    敢情這伏兔，這當(dāng)兔就是馬車減震器呀！

    原來(lái)馬車減震器不是西洋人發(fā)明的，最早是先秦時(shí)代的華夏工匠發(fā)明的，這一驚讓沈烈目瞪口呆。

    這形似圖紙的馬車減震器又領(lǐng)先了西洋人多少年，怎么也得有一千五六百年吧！
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