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    似乎，好像現(xiàn)代汽車的減震器就是這樣式兒的。

    一塊鐵板會斷，幾塊鐵板綁在一塊不就結(jié)實了么？

    話說完。

    輪到工匠們懵了，幾個記憶精湛的老鐵匠看著突發(fā)奇想的千戶大人，因為這奇特的想法陷入了沉思。

    “這……”

    工匠們你看看我，我看看你，心中不敢確定這樣的辦法能不能行。

    “大人！”

    此時。

    后排一個金發(fā)碧眼的西洋工匠突然走了過來，用半生不熟的漢話，向著沈烈點頭哈腰道。

    “大人……我可以做……”

    看著這一個勁賠笑的西洋工匠。

    沈烈眼前一亮，便好言安慰道：“說，如何做。”

    于是那西洋工匠便信心滿滿的一邊比劃，一邊嘟囔著。

    說是在他們荷蘭王國，確實有人將幾片鐵板疊起來，再綁緊，然后用鉤環(huán)與車駕連接的辦法來制作馬車底盤。

    這叫折疊吊耳。

    不過。

    這種奇怪的技術(shù)在歐洲并沒有人感興趣，道理很簡單，因為這樣做的成本實在太高昂了。

    和傳統(tǒng)的馬車比毫無競爭力。

    這年月大航海時代才剛剛開始，歐洲人還沒有搶到大量殖民地，列強家中也沒余糧呀。

    尋常人家為了運送貨物或者搬運糧食，但凡能省點錢也就湊合了，誰還顧得上馬車的舒適性。

    “哎？”

    沈烈一聽。

    眼睛轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。

    當(dāng)場便動了心思。

    看了看一臉狐疑的大明工匠，又看了看這重金雇來的荷蘭工匠，沈烈猛的一巴掌拍在腿上，叫了起來。

    “還愣著干什么……試試唄！”

    行不行。

    試一試不就知道了么？

    于是乎。

    工匠們在千戶大人的催促下一哄而散，各自走向了不遠處的小土窯，隨著濃煙滾滾，山谷中火光沖天。

    龍骨水車開始轉(zhuǎn)動了起來。

    打鐵聲不絕于耳。


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