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    楊越為了應(yīng)對MMEP各類工裝和底盤的研發(fā)和改進工作，專門在海邊的新廠區(qū)內(nèi)開辟了一塊專業(yè)的實驗場地，里面模擬了目前MMEP功能所需各類工作壞境。

    此時，兩臺試驗用的MMEP已經(jīng)準備就位，其中一臺已經(jīng)在剛才換裝好了第五代石墨烯電池的樣品，就等著實際測試了……

    “老板，全都準備就緒了，可以開始了嗎？”五星電池學(xué)士果然情商足夠高，這時候還知道過問在現(xiàn)場的楊越。

    楊越聞言點頭道：“嗯，開始吧。”

    隨著楊越下達的指令，兩臺MMEP同時啟動，開始進行最基礎(chǔ)的土方作業(yè)。

    為了保證試驗的公正性，也為了更直觀的對比試驗數(shù)據(jù)，這兩臺MMEP現(xiàn)在都是無人駕駛的模式，這個模式其實并不完善，周青陽編寫出來也只是為了模擬試驗對比用。

    自動駕駛可以完全去除人為的操作干擾，要比派兩名同星級的力士更靠譜些。

    在兩臺MMEP幾乎完全同步作業(yè)的時候，它們后臺的各項監(jiān)測數(shù)據(jù)也實時傳回了監(jiān)控臺。

    “怎么樣？”楊越雖然沒項數(shù)據(jù)都能認得，但具體到每項數(shù)據(jù)代表了什么卻并不是很清楚，更別說幾項數(shù)據(jù)一起所反映的問題了。

    不過，好在他是個謙虛好問的人，而且問的是自己手下的系統(tǒng)人才，他也沒什么不好意思的。

    “老板，根據(jù)后臺的監(jiān)控數(shù)據(jù)反饋，我們的石墨烯電池組樣品要比常規(guī)的鋰離子動力電池組好很多，幾乎各項指標都能保持相對優(yōu)勢，有些指標更是強過鋰離子動力電池組好幾倍！”五星電池學(xué)士興奮的道。

    他一直負責(zé)這個項目，所以見到情況好于預(yù)期，當然會感到非常興奮。

    那楊越的石墨烯電池組樣品到底好在哪里？

    這還得從電池性能的重要指標說起……

    衡量電池性能好壞，其實是有幾個重要指標的。
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