第(1/3)頁
昨天她乘坐華夏南方航空的啟明星777從北極熊首都直飛華夏瓊州。
經過多年的努力，啟明星科技的民航客機在華夏國內航班以及一部份的國際航班之中，已經大規模的交付使用。
但是華夏飛往歐洲和美利堅的航班，啟明星777由于沒有獲得美利堅和歐洲的適航證，沒有辦法飛行。
但是對于華夏來說，有啟明星777這么一款干線客機，再加上魔都商飛的支線客機，局面已經大幅度的改變。
空客和波音兩家公司瓜分華夏民航市場的格局，已經一去不復返。
甚至因為啟明星777的出現，波音和空客的好幾款客機都開始出現了大幅度的降價。
當然了，人家在歐洲和美利堅本土的銷售價格，并沒有什么變化。
這就像是芯片一樣，同樣一塊芯片，為了能在華夏保留一點點的份額，銷售價格比在本土還要便宜。
一定程度上來說，這也算是傾銷？
“曹總，一切都已經準備就緒，首批108名乘客的身體狀況經過確認都符合發射要求，我們的星際飛船將在今天十二點準時起飛，前往月球基地。”
趙思宇對今天的這一次飛行還是非常重視的。
這是啟明星科技乃至整個世界第一次面向月球的商業航空發射。
經過幾年的努力，啟明星科技在月球已經修建了五座基地，規模每年都在不斷的擴大。
如今不僅成為全球許多國家航天合作的對象，還開始接待游客。
“這一次星艦飛船要是順利的把一批普通人送上月球旅行三天的話，那么今后我們的月球基地距離大規模的接納居民的日子就越來越近了。”
“將來我們要把這些基地分別拓展成為能夠各自居住一萬人以上的小型城市，甚至更遠的將來成為能夠居住10萬人以上的城市。”
“這對進一步的開發火星等其他星球來說，有著非常重要的意義。”
得益于航空航天產業的快速發展，華夏的GDP去年就已經正式的超越美利堅，成為全球第一。
美利堅那邊雖然很不甘心，但是在軍事和經濟都沒有優勢的情況下，也只能被動的接受。
不過，對方肯定也不是什么動作都沒有。
“我們已經聯合國內的諸多大學一起研究核聚變技術，目前已經取得了比較明顯的進展，預計在未來五年內有希望實現核聚變的常規利用，讓我們的月球基地能夠有源源不斷的能源。”
“一旦這個成果大規模的推廣，那么別說是在月球上修建10萬人規模的基地，就算是修建100萬規模的超大型基地，也都是有可能的。”
第(1/3)頁