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第1015章 2016,全面崛起的一年(下)-《重生99做汽車巨頭》


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     book chapter list     伴隨著南山半導(dǎo)體產(chǎn)能的爆發(fā),華夏消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的變化也是非常大。

    南山半導(dǎo)體生產(chǎn)的芯片,這兩個(gè)行業(yè)也是最主要的消耗大戶。

    在剛剛過去的2016年,榮耀科技、華威、小米、OPPO、VIVO的銷量都創(chuàng)造了新高。

    它們五家在華夏的手機(jī)市場的占有率已經(jīng)超過了90%,其他的廠家只能去搶奪剩余的10%的份額。

    最厲害的是這些廠家都紛紛的開始開拓海外市場,取得了不小的成績。

    “曹總,我們?nèi)ツ甑氖謾C(jī)銷量歷史性的突破了3億部,達(dá)到了3.04億部。”

    “這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)比第二名的三星手機(jī)多了五千多萬。”

    “今年,華威的手機(jī)銷量也就只是比蘋果少了三千多萬,差距已經(jīng)越來越小了。”

    元旦假期剛剛結(jié)束,夏青青就拿著下面整理的一些數(shù)據(jù)資料,親自去給曹陽匯報(bào)一下去年消費(fèi)電子市場的情況。

    對(duì)于榮耀科技來說,去年絕對(duì)是豐收的一年。

    它們公司徹底的成為了全球最大的消費(fèi)電子企業(yè)。

    不僅手機(jī)賣出去了3億部,PAD和筆記本電腦加起來也賣出去了一億多部。

    其他的一些產(chǎn)品就不說了,單單這些東西就已經(jīng)為榮耀科技貢獻(xiàn)了兩萬多億人民幣的銷售額了。

    這絕對(duì)是一個(gè)非常恐怖的數(shù)據(jù)。

    要知道,只要營收規(guī)模能夠突破1000億的企業(yè),就已經(jīng)是非常大型的企業(yè)了。

    結(jié)果榮耀科技一家的營收就等于二十多家非常大型的企業(yè)。

    可想而知,榮耀科技在華夏的地位有多高。

    說的夸張一點(diǎn),啟明星科技、榮耀科技、南山半導(dǎo)體已經(jīng)是華夏最受歡迎的三家高科技企業(yè)。

    去年校園招聘的時(shí)候,單單是這三家企業(yè)就招聘了超過8萬名應(yīng)屆畢業(yè)生,再加上其他的兄弟公司的招聘數(shù)量,南山系為2017年畢業(yè)的學(xué)生,解決了超過15萬的就業(yè)數(shù)量。

    并且這15萬都還是屬于高收入的存在,背后還有15萬個(gè)家庭。

    “只要半導(dǎo)體技術(shù)取得了重大突破,我們的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)能夠稱霸全球,那就是必然的事情。”

    “不過下一步我們要盡可能的引導(dǎo)大家去海外競爭,去跟三星、蘋果在全球繼續(xù)搶占市場份額。”

    “要不然在國內(nèi)一直卷的話,最終會(huì)導(dǎo)致大家都掙不到大錢的局面出現(xiàn)。”

    曹陽可是不想看到好不容易才形成的理想局面,就那么被打破了。

    南山系的企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)很強(qiáng),如果誰惡意破壞規(guī)則,他們是有實(shí)力去號(hào)召同行去打壓這樣子的企業(yè)。

    雖然一定程度上來說,這也許涉及到了反壟斷的領(lǐng)域。。

    不過任何一個(gè)國家的反壟斷,都是有針對(duì)性的,不會(huì)自己去搞自己。

    你什么時(shí)候看過反壟斷法去懲罰煙草公司的?

    “我明白,過段時(shí)間我們行業(yè)內(nèi)也會(huì)有一場活動(dòng)召開,到時(shí)候我會(huì)號(hào)召一下大家朝著這個(gè)方向努力。”

    夏青青自然也是能夠理解曹陽的擔(dān)心。

    她也是非常支持按照曹陽的方向去走。

    同樣的,華威那邊自然也是希望自己的產(chǎn)品保持合適的利潤,而不是到處跟人去惡意競爭。

    整個(gè)華夏的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè),算是慢慢的走上了正軌。

    ……

    相比消費(fèi)電子行業(yè),汽車行業(yè)的情況就要復(fù)雜一點(diǎn)了。

    雖然以南山汽車集團(tuán)、長安汽車、南山紅旗等為代表的華夏自主品牌車企的市場份額不斷地?cái)U(kuò)大,到那時(shí)大眾汽車、豐田汽車、奔馳和寶馬等各種外資品牌在華夏還是有一定的市場占有率。

    當(dāng)然了,這個(gè)市占率肯定是在不斷的下降。

    “曹總,目前華夏市場外資品牌的市場占有率已經(jīng)跌破了40%,很快就要跌破30%了。”

    “如果把自主品牌在海外的銷量也算上去的話,那么在華夏的汽車產(chǎn)量占比已經(jīng)超過了70%。”

    曾婷婷也是很積極的跟曹陽匯報(bào)汽車行業(yè)的情況。

    整個(gè)2016年,其實(shí)華夏的汽車行業(yè)的競爭都是非常激烈的。

    不管是自主品牌和合資公司之間的競爭,還是自主品牌之間的競爭,慘烈程度都是挺高的。

    當(dāng)然了,這些競爭也不是沒有效果。
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