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    對于各路媒體來說，廣告大戶都是座上賓。

    2002年的時候，房地產(chǎn)廣告還沒有那么瘋狂，除了酒水廠家和食品飲料廠家的廣告，增量最大的就是汽車廠家的廣告了。

    相比其他企業(yè)，汽車廠家普遍都是家大業(yè)大，出手大方。

    一年的營銷經(jīng)費，動不動就以億為單位。

    這些費用，很大一部分都被投放到了各個媒體做廣告了。

    互聯(lián)網(wǎng)作為這幾年興起的廣告投放平臺，現(xiàn)在也是越來越受到重視了。

    一家車企的新車型上市，至少也是要在幾大門戶網(wǎng)站當中的一家投放一個開屏廣告，那才算是把氣氛烘托出來了。

    甚至一些比較豪放的廠家，同時在幾大門戶網(wǎng)站上打廣告。

    汽車之家如今的流量雖然沒有辦法跟門戶網(wǎng)站相比，但是跟門戶網(wǎng)站旗下的汽車頻道相比，絕對是綽綽有余。

    最關(guān)鍵的是瀏覽汽車之家的網(wǎng)民，是汽車消費者或者潛在消費者的概率，要遠高于瀏覽門戶網(wǎng)站的用戶。

    這么一頓分析之后，各個主機廠立馬就行動了起來。

    甭管是花錢買平安的春城豐田，還是魔都大眾、魔都通用和春城大眾這些老牌合資企業(yè)。

    亦或是長安福特、帝都現(xiàn)代這些新成立的合資公司。

    甚至是長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車這些自主品牌，有一個算一個，就沒有哪家是不跟汽車之家接觸的。

    “阿陽，春城豐田的廣告，我們接嗎？”

    其他狗大戶的錢，張富貴自然是不會客氣的。

    但是春城豐田的錢接不接，他就有點不確定了。

    畢竟，豐田汽車跟南山的矛盾，在汽車行業(yè)，已經(jīng)不是什么秘密了。

    “接啊。”

    “干嘛不接。”

    “人家要給汽車之家送錢，我們沒有理由拒絕啊。”

    曹陽沒有任何猶豫就給出了答案。

    汽車之家要打造一個相對公平的人設(shè)，自然不能把有些事情做的那么明顯。

    要對付豐田汽車，就要在關(guān)鍵時刻動刀子。

    現(xiàn)在你拒絕人家打廣告，有什么意義呢？

    多掙點人家的錢，到時候黑人家的時候，用這些錢多雇傭一些水軍，豈不是效果更好？

    糖衣炮彈打過來，糖衣我吃了，炮彈還給你。

    “那行，我明白了。”

    “按照現(xiàn)在這個節(jié)奏，明年一季度肯定可以實現(xiàn)扭虧為盈了。”

    “這些車企在打廣告上面的開銷，還真是非常的大方。”

    張富貴這下算是明白了曹陽的意思，知道下一步應該如何去經(jīng)營汽車之家。

    他這個總經(jīng)理，很多時候都是一個大管家的作用。

    前進的方向曹陽已經(jīng)給他指明了。

    “我們汽車之家除了接廣告之外，也要想辦法去各個論壇上面引流，適當?shù)拇螯c廣告。”

    “只有快速的讓汽車之家成為汽車專業(yè)領(lǐng)域當之無愧的霸主，才能阻攔其他專業(yè)網(wǎng)站的崛起。”

    “要不然人家看到汽車之家那么快就盈利了，立馬就會吸引一幫資本進入到這個領(lǐng)域。”

    曹陽對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也算是有所了解了。

    這絕對是一個資本的世界。

    看看2009年團購網(wǎng)站出名的時候，市場上出現(xiàn)了多少團購網(wǎng)站？

    那瘋狂程度，簡直嚇人。

    曹陽可不想網(wǎng)上一下子就冒出來“車輛之家”、“汽車人”、“汽車之友”、“愛汽車”等等新的網(wǎng)站。

    至少是不能讓大資本對這種專業(yè)網(wǎng)站感興趣。

    哪怕是人家要進來，也要把門檻給提的高高的。

    “我們一季度估計也就是扭虧為盈，如果要對外打廣告，擴大開銷的話，那恐怕就不能盈利了。”

    張富貴顯然還是沒有完全適應互聯(lián)網(wǎng)模式，覺得不能掙錢是一個很難接受的事情。

    “在三年之內(nèi)，汽車之家不需要大規(guī)模的盈利，甚至都不需要盈利，只要保持略微虧損的狀態(tài)就行了。”

    “我們先把網(wǎng)站做大做強做全面，成為汽車領(lǐng)域最專業(yè)的媒體。”

    “然后再考慮其他的事情。”

    互聯(lián)網(wǎng)是一個很容易造富的行業(yè)。

    如果曹陽是沖著錢去的，自然是可以去深入的搞一把互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

    畢竟這個時候，不管是bat還是其他的網(wǎng)站，都還畢竟弱小。
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