第(2/3)頁 “曹總，那我們要不要先看看他們到底想要干什么？” “如果他們的方案對我們有好處的，也不是不能考慮。” “畢竟除了愛信之外，國際變速箱巨頭還有采埃孚、加特可、sadc、格特拉克等一大堆。” “我們要是把所有的精力都花在愛信身上，也是不值得的。” 曾婷婷現在負責銷售部，在跟各個客戶打交道的過程之中，也慢慢的體會到了競爭對手給自己帶來的壓力。 那些國際零部件巨頭，個個底蘊深厚，有著自己固定的客戶。 南山要從他們的飯碗里面搶肉吃，顯然是沒有那么容易。 “見一見就見一見唄。” “不過我們在自主品牌那邊的對手主要就是愛信，這一點伱要認識清楚。” “不把愛信干趴下，他們就總是會跳出來跟我們搶自主品牌的訂單。” “今年國內汽車市場的銷量預計可以達到230萬左右，而各個機構都預測明年可以突破300萬，后面更是有機會沖擊400萬，之后每年的增幅都不會少于100萬。” “雖然自主品牌的份額只有30%左右，但是哪怕如此，也會有100萬以上的份額。” “只要我們努力，這里面至少有一半可以是我們的市場。” 曹陽對華夏汽車產業的發展自然是很清楚。 別看2001年的時候才兩百多萬的銷量，但是到了5年后就超過了700萬，到了2008年更是一舉突破了1000萬大關。 要是把商用車也算上去的話，2008年就達到了1300多萬的銷量。 這里面蘊含的巨大商機，絕對是不容錯過的。 “其實要打趴愛信也很簡單，我們已經有6at了，這對于大部分的中高端車型已經夠用了。” “為了搶占市場，我們繼續推出4at和4mt的變速箱，把價格給降下來就是了。” “到時候，所有的自主品牌，只要還想有成本競爭力，都會或主動，或被動的選擇跟我們合作。” 這段時間曾婷婷也是跟國內的自主品牌有打交道。 她很清楚對這些車企來說，成本是最關鍵的一個因素。 你要是能不4mt的成本干到3000元以內，把4at干到5000元以內，那么絕對就無敵了。 “你覺得4mt有市場？” 在曹陽的印象當中，變速箱基本上是自動的。 后世已經很少的人會選擇開手動擋了。 甚至后世的司機，八成都不會開手動擋了。 “曹總，雖然6at比4mt的技術要先進很多，但是成本也高很多。” “手動變速箱它的傳動比是固定的，不需要通過電子控制來調整，所以tcu這一塊就節約下來了。” “4mt只需要簡單的傳動機構和操縱機構，不像6at自動變速箱那樣需要復雜的液壓和電子控制系統。” “對于早期自主汽車品牌來說，成本控制是非常重要的因素，因此手動變速箱是一個更為經濟實惠的選擇。” “并且手動變速箱通常比自動變速箱更耐用，也更可靠，而且不需要頻繁地進行換檔操作，因此可以在燃油經濟性方面提供更好的表現。” “這對發動機技術不怎么樣的自主品牌企業來說，也是一個節油的重要手段。” “最關鍵的是我覺得現在汽車市場中，手動變速箱更為普及，同時也更符合用戶的需求。” “對于一些駕駛者來說，手動變速箱能夠提供更好的操控性和駕駛樂趣，也更符合傳統的駕駛習慣。” 曾婷婷的話讓曹陽陷入到了沉思。 自己似乎陷入到了思維定勢當中啊。 想當然的認為自動變和速箱才是有意義的。 “這樣，你安排人簡單的做一份市場調研。” “然后你也跟所有的客戶調查一下，看看大家對手動變速箱和自動變速箱的一些看法。” “特別是找機會跟主機廠的銷售部門和研發部門溝通一下，了解他們的想法。” “如果真的手動變速箱也比較有市場的話，那么我們的4mt、5mt和6mt都可以搞起來。” “與此同時，為了降低自動變速箱的價格門檻，也可以在6at的基礎上推出4at的簡化版。” 上陣父子兵，單靠一款6at打天下，看來是不夠了。 畢竟你技術再厲害，也不可能包含所有的市場需求。 “沒問題，我現在就去安排。” “正好可以借著這個機會，給愛信這些變速箱巨頭施加更大的壓力。” 變速箱在這個年代絕對是屬于很有前途的零部件，曾婷婷是非常看好的。 如今曹陽決定擴大變速箱的產品類型，她這個銷售部部長自然樂見其成。 …… 佐藤三郎和張浩來的比曹陽想象的要早很多。 曾婷婷給了幾個時間段，他們選擇了最早的一天。 然后明明只是約了9點鐘的會議，對方八點就已經出現在了南山的大門口。 南山技術有限公司正常是八點半才上班，這八點來了，保安是連大門都不會讓你進去的。 不過他們倒是一點也不介意，畢恭畢敬的站在那里等候。 不得不說，東瀛人在表面功夫這一套上面，做的還是挺到位的。 第(2/3)頁