第(1/3)頁(yè) 曹陽前世看到過一個(gè)新聞，1997年，華夏從德意志引進(jìn)了兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。 用于挖掘鐵路秦嶺隧道。 當(dāng)年，一臺(tái)進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的售價(jià)高達(dá)3億元人民幣。 那可是1997年的3億元啊。 國(guó)際巨頭對(duì)技術(shù)實(shí)行壟斷，維修保養(yǎng)時(shí)不允許華夏人參與，維修所需工時(shí)也完全取決于外方，嚴(yán)重影響華夏這邊的工程進(jìn)度。 為了擺脫窘境，相關(guān)企業(yè)成立了一支由18人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 經(jīng)過6年的技術(shù)攻堅(jiān)，華夏首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)于2008年成功下線，實(shí)現(xiàn)了由“用盾構(gòu)到造盾構(gòu)”的轉(zhuǎn)變。 這充分證明了只要下定決心，有些技術(shù)門檻并不是不能突破的。 而伴隨著這個(gè)技術(shù)突破，盾構(gòu)機(jī)不再需要進(jìn)口了，成本自然是大幅度的下降。 這個(gè)時(shí)候國(guó)際巨頭自然是會(huì)拿出降價(jià)的手段出來，不過這個(gè)時(shí)候降價(jià)了，也是沒有用了。 如今南山6at算是徹底的打破了愛信、采埃孚和加特可這些國(guó)際零部件巨頭對(duì)自動(dòng)變速箱的壟斷。 眼看著自己的市場(chǎng)要開始被南山搶走了，巨頭們立馬就開始拿出了降價(jià)的手段。 在他們看來，華夏的汽車市場(chǎng)不大。 哪怕是賣變速箱不掙錢，也不能放任華夏的變速箱廠家發(fā)展壯大。 要不然到時(shí)候威脅到了他們的全球利益，那個(gè)問題可就大了。 “曹總，剛剛長(zhǎng)城汽車的人跟我們聯(lián)系，說愛信這幾天的態(tài)度又有變化了?！? “之前是4at降價(jià)，6at還是不大愿意賣。” “后面發(fā)現(xiàn)這樣子好像沒有效果，立馬就變成4at繼續(xù)降價(jià)，然后6at也可以賣了?！? “雖然6at的價(jià)格比我們還是要高一些，但是4at的價(jià)格卻是已經(jīng)跟我們6at差不多了?！? 曾婷婷作為銷售部部長(zhǎng)，自然是要及時(shí)收集市場(chǎng)信息。 長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車是國(guó)內(nèi)自主品牌當(dāng)中，這段時(shí)間跟南山走的比較近的廠家。 愛信那邊的動(dòng)靜，他們倒也愿意主動(dòng)的去跟南山分享。 “愛信在華夏已經(jīng)設(shè)立了變速箱工廠，顯然是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)的那些自主品牌?！? “現(xiàn)在半路上殺出我們南山來，肯定打亂了他們的計(jì)劃?！? “原本的高利潤(rùn)就不要想了，現(xiàn)在首先要考慮的是如何保住市場(chǎng)?！? “我們先不用管他們，把6at的生產(chǎn)線全部搞定之后，就投入cvt變速箱，4at的產(chǎn)品我們就不去做了?！? “如果一些廠家寧愿用愛信4at的產(chǎn)品，也不愿意用我們的6at，到時(shí)候消費(fèi)者會(huì)告訴他們結(jié)果怎么樣的?！? 6at可是比4at有太多的優(yōu)勢(shì)了 傳動(dòng)比方面，6at擁有更多的擋位，因此可以擁有更高的傳動(dòng)比，從而使得車輛在低速時(shí)更加順暢，加速更加線性，同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 在靜謐性方面，由于 6at擁有更多的擋位，使得車輛在行駛過程中的轉(zhuǎn)速更低，從而減少了噪音和震動(dòng)，使得車內(nèi)更加靜謐。 而在操控性方面，6at擁有更多的擋位，使得車輛在加速和制動(dòng)時(shí)更加敏捷，同時(shí)也提高了車輛的操控性能。 對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說，愛信也好，南山也好，他們都沒有聽說過。 但是6at比4at好，大家應(yīng)該還是很容易理解的。 “愛信已經(jīng)開始降價(jià)來對(duì)付我們了，我擔(dān)心他們?cè)诟Ｌ锲嚭屯ㄓ闷嚹沁呉矔?huì)有動(dòng)作。” “并且采埃孚和加特可他們肯定也不會(huì)坐以待斃的。” 曾婷婷已經(jīng)感受到了一股風(fēng)雨欲來風(fēng)滿樓的氣氛。 變速箱的價(jià)值高，利潤(rùn)高，又比較重要。 不管是愛信還是采埃孚，都不可能放棄這個(gè)領(lǐng)域。 那么他們就絕對(duì)不會(huì)放任南山這家新出現(xiàn)的企業(yè)到處攻城略地。 “福特汽車那邊不用太擔(dān)心，我們的合作模式不一樣。” “通用汽車那邊，他們已經(jīng)做了幾個(gè)月的實(shí)驗(yàn)了，對(duì)我們6at的性能應(yīng)該也有比較直觀的認(rèn)知了。” “除非采埃孚和愛信能夠?qū)r(jià)格降低到比我們還要低，要不然根本就搶不過。” 曹陽對(duì)自己搞出來的6at還是非常有信心的。 除了耐久性方面還需要一些時(shí)間去證明，其他的參數(shù)完全都是比行業(yè)內(nèi)的其他廠家要好。 關(guān)鍵是南山的價(jià)格還要便宜一大截。 這種情況下，只要腦子沒有進(jìn)水，就不會(huì)輕易的放棄南山6at而選擇愛信和采埃孚的產(chǎn)品。 要不然福特汽車干嘛要揮刀自宮，放棄自己研發(fā)的6at，也要跟南山合作呢？ “他們的6at都是在海外生產(chǎn)的，成本肯定要比我們貴一大截?！? “6at比我們的要低是不可能的，但是4at倒是有可能?！? 曾婷婷這段時(shí)間對(duì)變速箱行業(yè)也算是做了比較充分的研究。 第(1/3)頁(yè)