第(1/3)頁

    《南方周末》在2001年的時(shí)候，影響力是非常巨大的。

    當(dāng)他在上面專門發(fā)布文章，以輪轂軸承為例，揭露汽車售后行業(yè)的亂象的時(shí)候，自然會引起行業(yè)內(nèi)巨大的關(guān)注。

    特別是有車一族或多或少都被修車店坑過。

    能修的配件非得給你換。

    原廠件換成副廠件。

    發(fā)動機(jī)有毛病給你修變速箱。

    舊車件裝到新車上。

    甚至夸張的還有往機(jī)油里加白糖，往變速箱潤滑油里面加鹽的情況發(fā)生。

    這年代有車的人，普遍都還是有點(diǎn)話語權(quán)的。

    現(xiàn)在修車店的一些亂象被曝光了，自然就引起了巨大的關(guān)注。

    特別是被點(diǎn)名了的幾個品牌，立馬就結(jié)合“400”電話中的投訴信息，在內(nèi)部開始了各種動作。

    “哈桑，這么說來，南山提供的測試報(bào)告是真實(shí)可靠的？”

    魔都大眾作為最先反應(yīng)過來的廠家，動作自然也是最快的。

    等到輿論開始爆發(fā)的時(shí)候，他們內(nèi)部已經(jīng)完成了輪轂軸承的對比測試。

    “是的，雖然結(jié)果有點(diǎn)讓人不可置信，但是南山的輪轂軸承，確實(shí)是比我們現(xiàn)在使用的斯凱孚的要好。”

    “甚至我聽說斯凱孚最新一代正在研制的輪轂軸承，參數(shù)都不會比這個更好。”

    哈桑博士作為魔都大眾質(zhì)量管理部的經(jīng)理，做事還是講原則的。

    有數(shù)據(jù)作為支撐，自然是有一說一。

    “要是這事發(fā)生在其他的華夏供應(yīng)商那邊，我是無論如何都不相信的。”

    “但是這個南山確實(shí)是比較特別，我還是愿意相信這就是事實(shí)的。”

    卜德凡這個雙標(biāo)的話，卻是意外的得到了哈桑的認(rèn)可。

    看來之前螺母板的事情，給大家留下了深刻的印象啊。

    后面又有車輪螺栓性能指標(biāo)超越進(jìn)口件的案例，大家對于南山的實(shí)力已經(jīng)有所了解。

    “這個情況我也已經(jīng)跟總部的質(zhì)量中心匯報(bào)了。”

    “畢竟高質(zhì)量的輪轂軸承可以降低油耗，這對大眾全球來說還是挺關(guān)鍵的。”

    這年頭，不管是大眾還是通用、福特，都不是省油的優(yōu)等生。
    第(1/3)頁