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    “你記住了，把春城大眾和魔都大眾全車型上使用的所有螺母板的模具都生產出來，這是廠里面近期最重要的工作，沒有之一！”

    董春這么一說，劉大瑞自然不敢再反對。

    不過，他心里面卻是暗自叫苦。

    自己收到的資料里頭，只有部分螺母板的設計數據和模具結構圖。

    這就意味著有部分內容需要他們消化吸收之后再設計。

    原本他是想先生產一套模具，然后慢慢的再生產其他的。

    現在董春要讓他一口氣把模具車間的產能全部都騰出來給到螺母板模具。

    他的壓力一下就大了。

    “董總，技術部一定全力以赴，堅決完成任務。”

    跟領導對著干是沒有好下場的。

    劉大瑞能夠混到技術部部長的位置，自然不是單純的靠高超的技術。

    很快的，春城沖壓技術部的人就開啟了天天加班的日子。

    六套prg模具同時開工，一口氣就投進去一百多萬。

    這還不算自己內部的加工費。

    在這種努力之下，第一套捷達車型車門鉸鏈加強螺母板終于組裝完成。

    本來劉大瑞是想要低調的先調試一下，看看還有什么地方需要改進。

    畢竟，對于沖壓模具來說，組裝后不斷調試本身就是一個很重要的工作。

    但是董春為了表示重視，為了把下一步的“prg模具技術成果展示會”搞得像模像樣，非得安排一個儀式，慶祝春城沖壓自行設計生產的第一套prg模具組裝完成并開始試機。

    作為春城汽車集團旗下唯一的沖壓廠，春城沖壓廠有一天多名員工。

    雖然不是所有人都出席了這個儀式，但也算是搞得非常隆重。

    甚至董春還邀請了當地的領導和春城電視臺和部分報社的記者參會。

    在這個儀式上，董春親自上臺熱情洋溢的做了一個小時的發言。

    在感謝當地領導和集團支持，以及肯定員工努力的情況下，董春不斷的強調自己如何把握行業發展方向，組建了prg模具的攻關小組，身體力行的帶著大家日夜不休的趕進度。

    總之，春城沖壓能夠生產出prg模具出來，這都是他努力的結果。

    至于一個多月前壓根沒有生產過prg模具，甚至都沒有怎么研究過prg模具的春城沖壓，怎么那么快就取得了技術突破，這個問題被董春刻意的淡化了。
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