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    但是在這個時代，這就是神速！

    朝廷送信，最多800里加急，一路上不知道要跑死多少匹戰(zhàn)馬，才能把一點(diǎn)寶貴的消息，送到京城。

    可是火車不一樣，不但能達(dá)到急遞的速度，還能帶著巨額的物資，運(yùn)到目的地。最令人欣慰的是，還不需要民夫幫忙搬運(yùn)。

    整列火車，只有兩個司機(jī)，四個鏟煤的，他們分成兩班，就把好幾百人，還有山一樣的物資，運(yùn)到了800里之外！

    一天的時間，王良璟都沒有睡覺休息，他全程處在興奮和震驚之中……作為一個經(jīng)歷過殘酷戰(zhàn)斗的老將，王良璟太明白這意味著什么了！

    只要修通了鐵路，過去需要一個月才能完成的調(diào)兵，現(xiàn)在一天就能做到，而且還會攪擾沿途的百姓，也不用耽誤農(nóng)時。

    這是多大的進(jìn)步？

    當(dāng)年為了拿回幽云，整個河北，還有京畿，出動的民夫超過百萬人……假如當(dāng)時就有火車，或許只要幾十輛就能解決問題。

    王良璟狠狠揮了揮拳頭，充滿了欣慰。

    白氏是商家出身，看問題和丈夫就不盡相同，一萬匹呢絨，過去只能走海路，或者靠著馬車，運(yùn)到千里之外。

    這兩者都有明顯的弊端，比如海運(yùn)只能運(yùn)到沿海的港口，依舊需要搬運(yùn)，而且海上風(fēng)浪大，物資很容易被打濕，如果呢絨沾上了海水，基本就報廢了。

    要是用馬車，至少需要上百駕馬車，一個馬車還要陪車夫，如果路上馬匹受傷了，或者死了，也要算進(jìn)路費(fèi)里面。

    速度慢，運(yùn)輸成本高，風(fēng)險大……這些都困擾著從事長途販運(yùn)的商人。

    可是火車就不一樣了，幾節(jié)車廂就解決了問題……路費(fèi)比起以往，至少降低了百分之九十！

    更要命的是，一個月的路程，能縮短到一天！

    試想一下，以往談生意，從南到北，花一個月，談妥之后，再運(yùn)回來，又是一個月，至少要兩個月以上……現(xiàn)在呢，坐著火車去談生意，回來用火車運(yùn)貨，前后幾天的功夫，就能搞定！

    效率提升了幾十倍，可以用最快的速度，把新式產(chǎn)品送到客人的面前，生意當(dāng)然會好做很多。

    白氏想的更多，效率提升，還不只是這些，比如以往從事販運(yùn)，一年最多兩三次往返。可如果有了火車，一年甚至能往返幾十次，上百次！

    這意味什么？

    當(dāng)然是交易量成幾何倍數(shù)增加，而且資金周轉(zhuǎn)加快，緩解商人的占款壓力！

    好處簡直說不完！

    白氏都怦然心動了，如果再年輕十年，她沒準(zhǔn)也會和那些興奮的商人一樣，投入到這一場奢華的商業(yè)盛宴之中……老兩口都涌起了濃濃的驕傲，這是我們兒子堅(jiān)持做的，也只有他，才能完成如此奇跡！

    除了驕傲，還是驕傲！
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