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                            “還有更快的？”劉仁愿幾乎不敢相信。

    梁仁方點頭道：“剛剛侯爺就跟在下說起一種全新的船型，這種船是采用一種傾瀉式的船身，船頭船尾也都多做改變，操控性差了一些，但是航行速度有增無減?！?

    劉仁愿算是對房俊徹底折服。

    人家房俊說的不錯，論領兵打仗排兵布陣，他是最弱的，非但不及蘇定方，便是自己和劉仁軌也比他強，但是人家會搞裝備?。∵@種戰(zhàn)船開上戰(zhàn)場作戰(zhàn)，再配備上那種百丈之外斃敵的火炮，還要什么戰(zhàn)術兵法陣型？

    直接碾壓就可以了！

    打仗這種事情在房俊手里好像變得很輕松寫意……

    房俊看向窗外的江岸，心里很是有些感觸。

    蓋倫船靈活、操控性更好，船型相對狹長，航速較快，在逆風中操縱性極佳。當年西班牙帝國無敵艦隊的威風凜凜的“卡拉克”型帆艦就是因為操縱性不佳，在海戰(zhàn)中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫”型風帆戰(zhàn)艦為主力的艦隊，標志著西班牙海上霸權的衰落與英帝國的崛起。

    而飛剪式帆船更適合遠洋航行，這類船有比較小的干舷，較少的上層建筑，不僅改善了船舶穩(wěn)性，而且可以充分發(fā)揮帆的作用。船幾乎貼著水面航行，長寬比一般大于六比一，船型瘦長，前端尖銳突出，航速快而噸位不大。

    其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖面，導致水線特別優(yōu)美，甚至在首部水線面有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合于賽跑的態(tài)勢，在海上能劈浪前進以減小波浪阻力，就像是剪刀將海浪剪開一樣，故曰飛剪。

    兩款世界帆船史上最經典的船型被自己“剽竊”到了唐朝，來到了遠東，不知日后的西班牙無敵艦隊和英國艦隊要以什么來縱橫大洋建立霸權？

    房俊有一種莫名的成就感。

    我不是發(fā)明家，我只是黑科技的搬運工……

    出了長江口沿著漫長的海岸線航行，蓋倫船的穩(wěn)定性愈發(fā)凸顯。與五牙戰(zhàn)艦稍有波浪便顛簸不止隨時有可能傾覆不同，蓋倫船的船首破開波浪，狹長的船身有很大一部分在水線之下，可以最大限度的給船身帶來穩(wěn)定。

    海上風大，風帆更是鼓得快要漲裂一般，充足的動能推動帆船快速前進，宛如風馳電掣！

    劉仁愿和席君買跳上瞭望臺迎著腥咸的海風徜徉在蔚藍的大海上，感受著前所未有的速度帶來的快感！

    房俊則擰著濃眉，手指著海岸邊一堆一堆冒起的濃煙，問身邊的裴行儉：“那就是煮鹽？”
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