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                            從老爹那里得知，李二陛下催促他趕緊去軍器監赴任，同時也不能放下水部司的工作。

    說到水部司，房家的工作還是卓有成效的，所以李二陛下才會再將其調任軍器監的同時，并未按照慣例讓其卸任，當然也可能是李二陛下更加在乎新式海船的試制，或者純粹就是李二陛下的惡作劇，你小子不是能作嗎？那就多給你壓壓擔子，累死你……

    房家的水車，隨著工部將圖紙明示下發天下各道州府縣，但凡有條件的地方，都支起幾座，以作灌溉之用。

    尤其是關中地區！

    自打開春以來，關中滴雨未下，大旱之勢已成，多地無法正常播種，糧食減收已成定局，甚至絕收！司農寺的官員急的一嘴燎泡。好在唐初繼承了大量隋朝義倉，儲存著大量隋朝余糧，并不會導致糧食危機。

    而在此時，房俊的水車終于發揮作用！

    唐代的關中，號稱八百里秦川，“八水繞長安”，水利資源極其豐富，很適應水車的普及。

    一座座水車屹立于河道之中，清澈的河水源源不斷的通過溝渠流入干涸的天地，總算解了大旱的危機。

    不過房俊暫時還不想去上班，煉鐵爐只是粗制，一切都從簡從快，力求盡早確定新式煉鐵的方式方法……

    炒鐵爐開始普及，實在明朝，那時候是用人力攪拌，爐邊總有一位身強力壯的大漢，拿著根粗壯的熟鐵做的炒鐵棒，揮汗如雨的來回攪動……

    深受工業時代熏陶的房俊，顯然不會讓工匠們做這種嚴重損害健康、而且效率極其低下的工作，他在爐頂上做了個支架，正中懸掛著一個大圓滾子，下面有三根熟鐵棍子斜斜地伸向爐床，仍舊是水車提供動力，就有了機械化的炒鐵設備。

    不得不說，水車簡直成為房俊手中的萬金油，哪里需要哪里上……只不過現在水車的構件依舊是木制，損毀率實在太高，等到煉制出合適的鋼材，制成鋼制齒輪和軸承，效果會大大改善。

    工業發展，本就是相輔相成的事情。

    只不過目前來看，任重而道遠啊……

    以往生鐵是冷卻成錠后再加熱，煉成熟鐵；而現在這種技術，是把高爐出來的生鐵水直接炒成熟鐵，本來是要到明朝才會出現的方法，宋應星在《天工開物》中有記載。當然，所有的一切全靠一點基礎原理，然后所有步驟完全靠“蒙”的房俊，他自己是不知道的……

    熟鐵就可以直接制作鋤頭鐵锨之類的農具了，當然，制作過程需要鍛打、滲碳和淬火，熟鐵柔軟，可鍛性強，加工性能優越。
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