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    現(xiàn)在各地報(bào)紙上刊登的，幾乎全部都是本地的新聞和消息。

    幾個(gè)有錢(qián)的大報(bào)，也許會(huì)在幾個(gè)重要的大城市，派駐專(zhuān)業(yè)記者，或在當(dāng)?shù)仄赣眉媛殻龅綐O其重要的新聞，他們才會(huì)將之通過(guò)電報(bào)傳回編輯部。

    為了省錢(qián)，新聞電報(bào)上的文字，也只不過(guò)是寥寥數(shù)語(yǔ)。

    至于世界上的其他國(guó)家和地區(qū)，外派記者的開(kāi)支和收益不成正比，國(guó)際電報(bào)的價(jià)格更是負(fù)擔(dān)不起，就只能向各家駐華的外國(guó)通訊社處購(gòu)買(mǎi)了。

    不過(guò)新聞傳播還有另外一種途徑，就像前面提到的《密勒氏評(píng)論報(bào)》那樣，雖然它的發(fā)行部在仩海，可仍有許多身在海外卻想了解仩海了解中囯文化的老外，向發(fā)行部匯款訂閱。

    發(fā)行部也會(huì)在每期報(bào)紙出版之后，通過(guò)郵遞途徑，向外埠的讀者們寄遞。

    這種做法雖然損失了一部分新聞的及時(shí)性，但勝在價(jià)格還算低廉。

    身在邶京的人，想要看到仩海的新聞，就可以向《申報(bào)》在邶京的發(fā)行部門(mén)訂閱。

    每期《申報(bào)》發(fā)行之后，都會(huì)有一部分在北站裝車(chē)，隨著當(dāng)天的火車(chē)北上，先是走滬寧鐵路到遖京，然后坐輪船渡過(guò)長(zhǎng)江，再沿著津浦鐵路抵天侓，最后換京奉鐵路到達(dá)邶京正陽(yáng)門(mén)火車(chē)站，被等在這里的邶京發(fā)行部門(mén)取走，最后派發(fā)到各個(gè)訂戶的手中。

    路上雖然耗費(fèi)了兩天的時(shí)間，但這個(gè)消息的傳遞速度，足足比一百年前皇帝老子累死無(wú)數(shù)匹馬的八百里加急還要快上一天。

    同樣，身在仩海的人，也能比較“方便”地看到邶京的《晨報(bào)》和天侓的《益世報(bào)》。

    蔡元培就是依靠此種途徑，在《申報(bào)》上讀到了愛(ài)因斯坦不會(huì)來(lái)邶大講學(xué)的消息。

    但從火車(chē)北站裝車(chē)發(fā)往北方的，絕不止《申報(bào)》一家報(bào)紙。

    同樣還是一月四日，當(dāng)蔡元培還在校報(bào)上大倒苦水的時(shí)候，同在邶京的美國(guó)駐華公使雅各布·舒爾曼博士也拿到了兩天前出版的《仩海泰晤士報(bào)》，自然也就讀到了那條報(bào)道愛(ài)因斯坦在工部局開(kāi)討論會(huì)的新聞。
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