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    黃華和陳帥的工作細(xì)致到近乎繁瑣。

    他們?nèi)魏我粋€角落和細(xì)節(jié)都不會放過，只要讓他們覺得可疑的地方，必然是兩個人交叉檢查審核至少3遍，評估風(fēng)險等級之后再考慮是否做出應(yīng)對。

    比如……李晉每個月花幾十萬工資養(yǎng)著的這個飛行團(tuán)隊中的副機(jī)長，今天喝酒了。

    其實李晉也不怎么責(zé)怪他，畢竟他大多數(shù)用飛機(jī)都是臨時決定的，人家也有自己的生活和社交，喝點酒也是在所難免。

    可這對于黃華跟陳帥來說就不行了。

    “李先生，我們已經(jīng)核查過這位副機(jī)長的身份，他的確擁有15年駕齡超過8000小時的飛行小時數(shù)，而且社會關(guān)系簡單，按照我們的評級中，屬于安全人物范圍，但他已經(jīng)飲酒，絕對不能駕駛飛機(jī)。”

    黃華一絲不茍地對李晉說道。

    這時候，機(jī)長忍不住插嘴說：“可是這架灣流必須要2個人駕駛才行。”

    “行程不能耽誤。”李晉皺眉說道。

    黃華平靜地說道：“沒關(guān)系，陳帥可以做副駕駛。”

    作為正兒八經(jīng)戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員的陳帥，對各種民航客機(jī)并不陌生，雖然灣流也是他第一次駕駛，但這種頂尖的私人商務(wù)飛機(jī)自動化程度很高，基本上不出意外情況的話，電腦會自動完成飛行任務(wù)。

    更何況還有機(jī)長在，所以這不是問題。

    “可以，安排好就立刻起飛吧。”

    李晉看了一眼時間，現(xiàn)在已經(jīng)凌晨兩點，霍環(huán)宇都呼呼大睡著了，他也沒功夫在這磨蹭。

    在機(jī)長懷疑的眼神中，面無表情的陳帥進(jìn)入了駕駛艙。

    駕駛艙內(nèi)發(fā)生了什么事情，李晉不知道，但整個飛行過程很順利和平穩(wěn)。

    當(dāng)飛機(jī)落地霓虹東經(jīng)羽田國際機(jī)場的時候，已經(jīng)是次日早晨的六點半。

    李晉睜開眼睛，清晨的朝陽正從天邊灑出第一輪陽光，照耀在平整寬闊的機(jī)場跑道上，顯得如夢似幻。
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