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    只是，也只有布魯斯凱麗能想出這么奇特的治療方法，也只有張明遠那個臭不要臉的能豁得出去了，果然，有臥龍的地方必有鳳雛，這話不假。

    “都是人才啊。”

    嘆息一句，給布魯斯凱麗回了一個“剛把得”的圖片后，秦世明又過了一遍消息，沒什么重要的事兒，便盤算著往公司趕去。

    昨晚雖然把錢多多臭罵一頓，但這事一直在秦世明的腦子里，其實，錢多多的設想是完全沒問題的，也是符合大多數普通人購車理念。

    一輛普通家用小車，十萬元左右，幾乎是一個普通家庭一年的收入，屬于重大家庭開支，重要的家庭配置購入。

    且車又是消耗品，從店里開出來的一瞬間就貶值了，如果可靠性穩定性不夠，豈不是毀得腸子都青了？

    而但凡開車的人都知道，車上很多配置其實沒太大的用，舉個簡單例子，早先倒車雷達是沒有影像的，只有聲音，那就不開車了嗎？

    一樣！

    發展到如今，倒車雷達發展到激光雷達，倒車影像發展為三百六十度全景，更有個別車子，更是五百四十度攝像，連底盤都拍攝，怕過一些溝溝坎坎底盤過不去。

    其實老司機都知道，路面能不能過，限寬門能不能過，只需要掃一眼心里就明白了，用得著那么復雜嗎？

    萬一攝像頭失靈，或者損壞又不能及時維修，是不是就不開車了？

    高科技改變生活，高科技也能讓人變得懶惰，甚至技能退化。

    普通人買車還是要考慮可靠性、穩定性以及經濟性。

    經濟性很容易理解，比如一輛十萬塊的家用車，一年行駛一萬公里，保養一次卻要一兩千，這就很操蛋。

    換個輪胎，要七八百就很離譜。

    至于底盤，變速箱，發動機重不重要？當然重要，國產與合資、進口豪車的確有差距，可別忘記了，普通人開車根本感覺不出來。

    又忒么不是專業賽車手，高速時速一般也就一百三十四十就頂天了，有必要斤斤計較嗎？

    “得跟思琪好好聊聊，低端市場不能放棄，還得繼續研發，繼續努力。”

    昨天跟董思琪、路長鳴玩游戲，車機芯片系統一事根本沒提，今天必須抓緊給辦了，省得錢胖子總在關鍵沖鋒階段來騷擾電話，忒要命！

    磨磨唧唧到了公司，秦世明還沒來得及去食堂用餐，李雪卻領著一名中年男子來了。

    “秦大哥，這位周先生找你，說要跟你談一筆生意。”

    “唔，好，去給周先生倒一杯好茶。”

    秦世明抬頭掃了一眼眼前的中年男子，眉頭皺了一下，不過又很快松開，示意男人自己找地方坐，等李雪送來茶水離開后，秦世明這才開口。
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