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    秦世明不恥下問。

    “智能。”

    錢胖子戳了戳自己腦門兒，“智能一體化，絕對的人工智能。當然，不是那種水果手機上面的智能，那只能算基礎智能。”

    “你到底要表達什么？”

    秦世明智商不低，可看見測試報告上面的各項數據，頭皮發麻。

    “就這么說吧，我們想要的智能，是一名成年人，清北大學生的智商，而別的汽車上的智能，只能算是剛出生的嬰兒，餓了只能叫喚，拉了也只能叫喚，但我所謂的智能不一樣。”

    錢胖子一改過去的吊兒郎當，“舉一個例子，自動駕駛你聽過吧，多年前都在研發這個東西了，可國內國外哪一家車企研究明白了？但，我們搞出來了。”

    “剛剛我給你的所有數據，都是自動駕駛測試數據，獨自駕駛超過五天時間，一共駕駛了超過五千公里，沒有事故，沒有違章，同樣的路段，同時出發，居然比超過十年駕齡的老司機所需時間更短。”

    錢胖子越說越興奮，“老秦，你知道這有多牛嗎？”

    “自動駕駛？車上沒人？不是沒人不準上路嗎？”

    秦世明愣了一下，心里也開始激動起來。

    家用轎車，已經成為人們生活中必不可少的一部分，汽車智能化發展速度也逐步提升起來。經濟水平的提升，讓消費者越發在意享受，越發在意面子。

    所以，近些年很多國內車企，為實現彎道超車，都在搞一些花里胡哨的東西，什么冰箱沙發大彩電，就跟房子裝修似的，完全堆料。

    有的更過分，干脆在車上配備好幾個平板電腦，說什么奶爸車，麻煩動點腦子，車身在晃動的時候，看手機看平板，會讓人眼睛更加疲勞，甚至暈車。

    奶爸帶孩子就給孩子看平板，為什么不在家里看？是家里沙發躺著不夠舒服嗎？是家里電視屏幕不夠大嗎？

    家用車應該以安全、省心、實用為主，真要遠距離開車的話，其實不如乘坐高鐵，或者使用別的公共交通工具。

    然而，錢胖子居然說他們的車，自動駕駛了五天，五千公里的路程，比老司機還要快。

    徹底顛覆了秦世明的認知。

    至少，他過去從來不看好自動駕駛的，且國家法律法規明文禁止自動汽車上路的。

    錢胖子又是怎么做到的？

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